2012款腾翼C30底盘升级，悬架刚度优化，避免乘客上车时的塌陷感，及行驶中的颠簸感；即使在急速过弯时，车辆没有明显的侧倾，后悬挂虽说是半独立悬挂，但是车辆过弯的利索和沉稳，多少让我们感觉开着自信很多。

　　开到雁西湖上坡路，只要降挡，使其扭矩增加，松开离合加油，也能轻松上去；连续过弯，并无拖沓的感觉。

　　总之，腾翼C30动力足够一家人出去自驾游；操控感改进不少，换挡感觉更顺畅了；车内噪音也小不少；座椅的舒适性也提升不少，只是高扭矩才能发挥更好的动力表现，如果在北京市区开有点遗憾。动力足够，操控提升不少，对于家用的三厢车来说，操控更有意思，长时间驾驶，轻易不会疲倦。动力、操控表现如斯，夫复何求？