8月23日下午，沃尔沃汽车在北京发布最新的品牌战略，在新的时代背景下，沃尔沃汽车在中国将稳步推进，实行“以人为尊”的品牌战略规划，沃尔沃汽车品牌将进入一个全新发展阶段。

　　从2006年7月首款国产车型S40上市至今，北欧著名的豪华车品牌、“世界最安全汽车”沃尔沃，国产化已经五年。

　　从2010年8月吉利与福特在英国伦敦完成沃尔沃汽车100%产权交割至今，沃尔沃汽车正式被吉利“收编”也已经有一年整。

　　不管是此前的国产化，还是此后被吉利收编，都是沃尔沃这个品牌在中国汽车市场发展中值得记取的历史性节点。

　　就在沃尔沃品牌新战略发布前两天，李书福接受了搜狐汽车独家专访。李书福表示，一年多来，沃尔沃总体运营非常平稳顺利，已经超越了原来所设定的目标，无论从销量、新产品开发的速度，以及用户的满意度、企业的经营效益各方面，都达到甚至超过了预先设定的目标。

　　李书福的乐观让我们对沃尔沃这一年的发展有了一个大概印象，那么从细节来讲，这一年来，沃尔沃品牌到底发生了哪些变化？面对中国豪车市场的激烈竞争，面对奔驰、宝马、奥迪等竞争对手的先入为主，注入中国血统的沃尔沃品牌，能否后来居上，在中国延续辉煌？

　　对于沃尔沃品牌在中国的未来，李书福表示，沃尔沃今后将在全球执行一套质量标准、一套研发技术体系、一套管理考核标准的原则下，实现在中国的本土化研发、本土化生产、本土化销售目标，全面提升沃尔沃汽车的全球竞争力。

　　李书福提到的“沃尔沃全球竞争力”，尤其是在中国本土的竞争力，如何打造和体现？与奥迪、宝马、奔驰等强大的竞争对手相比，沃尔沃在中国市场很明显是后来者，同时，沃尔沃加速国产化的脚步确实也过于缓慢了一些，多年以来国产化车型太少一直保守争议，沃尔沃将凭借什么优势来追赶竞争对手、维持可持续发展？

　　无论是沃尔沃的全新品牌战略，还是其未来在中国和世界的发展，从其作为一款汽车产品的本质来讲，始终都不能与消费者的感受和体验相割裂。那么，沃尔沃国产后，消费者对沃尔沃的中国化、对国产后的产品及价格变化有哪些感受？降价后的产品，在质量、安全以及售后服务是否还会始终如一？中国造“沃尔沃”是否依然是“最安全的汽车”？ 沃尔沃在今后的发展中，还应在哪些方面着力改善，以最大限度地满足中国汽车消费者的需求？

　　本期星期三会客室，我们邀请经济观察报汽车版主编张耀东、搜狐汽车新闻中心总监王秋凤做客，结合当下中国车市尤其是豪车市场的竞争格局，结合沃尔沃的未来战略，与您一起解析“沃尔沃国产之后”。