上市日期:8月底
预测价格:10万左右
从外形上来看,中华H530借鉴了很多2011款骏捷的设计元素,但对一些细节做了优化,使得中华H530更加前卫和时尚。中华H530在整车中加入不少镀铬条来提升档次感,前脸采用“X”型运动风格,双肾造型与宝马的设计风格酷似,当然,既然用多了,也就慢慢成为中华品牌的“家族前脸”。
前大灯采用目前流行的熏黑设计,LED日间行车灯独具时尚感。侧面看来的中华H530最让编辑心动,平稳大气,车门钣金内凹,形成了一个倒“L”线条,很是帅气。从尾部看,中华H530造型与奥迪A4L颇为相似,尾灯几乎就是照搬原型,尾翼、保险杠和底部黑色包围都与奥迪A4L十分接近。
进入车内,中华H530的内饰风格设计绝对令你惊艳。不对称设计与国际大品牌相接轨,采用大量镀铬装饰,很有现代感。双仪表盘设计风格与宝马设计相近,冷色背光和红色指针易读性很不错;方向盘采用时下流行的三幅式,真皮包裹同时集成了音响多功能按键,操作性良好。
中华H530的长宽高分别为4708*1788*1475mm,轴距为2700mm。中华H530的轴距与主流紧凑型车相比要大50-100mm,它的个头和空间一定会令消费者满意。中华H530的驾驶空间足够充裕,驾驶员不会有任何压抑感,虽然座椅配备了手动6向调节功能,但座椅的包裹性需要再优化,后排空间得益于不错的轴距表现,1米75的乘客坐在后面轻松翘起二郎腿,但头部空间略显拥挤,而且后排座椅没有配备中央扶手。
在空间利用性方面,中华H530有很多精巧的储物空间提供给消费者。虽然每个储物空间都不是很大,有凑数的嫌疑,但一些设计还是很贴心的。中华H530的后排座椅支持按比例放倒,很好的提升了后备箱储物空间的延伸性,而且后备箱比较平整,开口也比较大,想必储物空间还是不错的。
动力方面,中华H530搭载一款1.6L自然吸气发动机,最大功率为87Kw/6000rpm,最大扭矩为115Nm/4000rpm。与之匹配的是5速手动变速箱。同时中华530还搭载了ASR牵引力控制系统,在湿滑路面可以有效避免车辆起步时轮胎的打滑,进一步提升车辆的安全性。
编辑点评:作为自主车型,中华H530虽然在外形设计等方面仍然有着主流合资品牌的影子,但它对于产品品质的要求有了很大的提升。符合国人审美的外形,不错的内饰和媲美中级车的空间都令消费者心动不已。
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