众所周知，今年上半年，由于受日本地震影响，日系车企纷纷调低了年度销量目标。而与本田、马自达宣布缩减全年销售目标所不同的是，一汽丰田坚持年初的判断。一汽丰田常务副总经理田聪明在2011年一汽丰田年中发表会上再次明确表示：“一汽丰田将全力冲刺年度销量目标。”然而由于受上半年销量减缩的影响，需要一汽丰田下半年强势反弹才能力保年度55万辆销量目标。如何确保目标达成备受业界关注。

　　上半年仅完成21万辆

　　在一汽丰田看来，尽管遭受日本3月份地震的影响，但是上半年销量并没有那么糟糕。田聪明在报告中称，一汽丰田2011年开局很好，一季度同比增长24%，尤其3月份，销量同比增长53%，达到55777辆。但受日本3月份地震影响，4、5月份生产量仅为计划的60%和30%，销量大幅下降，上半年仅完成21万辆，不足全年目标的40%。产销量比计划减少5.4万辆。在多方努力下，6月份产销基本恢复，7月份生产全面恢复，销量达5.7万辆，同比增长50%。1至7月份销量累计达26.9万辆，同比增长9%，与行业平均增长水平持平。

　　多项措施确保年度目标

　　可是，想完成55万辆目标，一汽丰田在下半年的担子还是不轻。在6个月内完成34万辆的剩余任务，则意味着月均销量需要超过5.6万辆，在国内汽车市场整体增速趋缓的当下，这实属不易。另外，近年来一汽丰田单月销量突破5万辆的情况并不多见。

　　对于业界的质疑，一汽丰田用行动来回答。“早在受地震影响，产能没有恢复前，我们就提前做好了恢复生产后大规模市场活动的准备。”一汽丰田公关总监马春平说。

　　首先，在商品强化上，尽管今年没有全新产品的上市，但是改款车型不断。先后推出了威驰1.6L GL-i天窗版、卡罗拉百万达成纪念版和皇冠“真皮天窗特别版”车型，以及全新上市的改款RAV4，新产品必将成为促进销量的利器。

　　在市场营销方面，通过“乐驾嘉年华”、“幸福相约”以及后续的一系列互动体验式营销活动让厂家有更多机会贴近消费者。另外，截至5月，一汽丰田二手车认定店数已达到298家，在北京率先推出了二手车“置换即时拍”业务。

　　网络渠道建设方面，田聪明表示，截至7月，一汽丰田已在全国建成400家4S店，在三、四线城市已经建立分店36家。不仅如此，一汽丰田下半年还计划将在150个城市进行巡展深入细分市场。对于这种步步为营、“地毯式轰炸”的战略是否奏效，我们拭目以待。

　　晨报记者 和玲