【搜狐汽车 帮你选车】2011年的中级车可谓精彩不断,新索纳塔的上市重新点燃了韩系中高级车复兴的热情,16.69万--24.99万的售价显得十分有诚意。标致旗下首款中级车508也在今年夏天正式登台亮相,16.97万--22.97万的售价着实让业界震惊了一把。时尚、个性的外形设计,丰富的配置以及亲民的售价让标致508自发布之日起一直备受关注,而与同平台的雪铁龙C5相比,标致508各方面都更进一步。
继全新帕萨特之后全新迈腾也在7月正式上市。除了外形全面进化之外,新迈腾在原版B7的基础上加长了100mm,彻底解决了老款迈腾车型后排空间严重不足的问题,市场竞争力进一步加强。虽然新迈腾升级非常成功,不过19.98万--29.18万的售价与同级车型相比并未有太多优势,当然大众品牌的号召力是不能无视的。
三款不同设计风格的车型将在未来形成直接竞争,定位上三款车型也有小小的偏差。新索纳塔外形极为运动、标致508宜家用商务,新迈腾商务气质浓厚。此外,索纳塔全景天窗的诱惑、标致508的价格、新迈腾的高科技配置也都让人难以抉择。究竟该如何选择?对比之后自有结论!
● 外形篇
标致508采用标致家族最新的设计元素,全新的大嘴式中网给人耳目一新的感觉,车头立体式徽标也更加形象生动。508头灯采用狮眼造型,顶配车型大灯集成远近光灯于一体的双氙气大灯设计,并配有7颗LED灯组,带有清洗和随动转向功能。
虽然三款低配车型仅配备普通卤素大灯,档次和豪华感有所欠缺,好在全系车型标配日间行车灯,多少也能弥补一些遗憾。
此外,508顶配车型配备前6后4共10个探头,并且配备倒车摄像头,为日常行车、停车提供了极大地便利。为了呈现狮爪效果,标致508尾灯采用了三排六颗LED灯组,与前大灯遥相呼应。尾部设计上,标致508采用了比较简约的线条,双尾排设计提升了档次感,一个负责排气,一个负责装饰作用。
与标致508极具法式优雅的外形不同,新迈腾的外形设计更注重商务特质,也一改现款迈腾运动化的设计理念。大众家族最新的设计语言在新迈腾上体现的非常彻底,而与新帕萨特相似的外形设计也让不少人一时间难以区分两车。当然,新迈腾前脸最有看点的还是独特的灯组,15颗LED灯组不仅美观而且增强了行车安全。
散布周身的镀铬装饰条进一步提升了新迈腾的档次感,大量亮晶晶的装饰条是中国消费者喜欢的。新迈腾的侧身设计相当稳重,宽大厚实的C柱给人很强的安全感,尾部设计也同样十分厚重,体现了新迈腾更多的商务气质。全新的LED尾灯不仅造型大气,而且效果相当销魂,整体风格恰似缩小版辉腾。
与这两款车不同的是新索纳塔——完全的运动范儿,现代家族流体雕塑的设计理念给予了新索纳塔极富动感的外形,大量复杂的车身线条营造的运动气息非常强烈。索纳塔的X型前脸设计具有很强的攻击性,造型锐利的大灯同样起到很好的修饰作用。
新车的车身线条极为流畅,Coupe车顶的设计塑造的运动感降低车辆的视觉中心,也让整车显得十分修长。索纳塔的尾部设计相对比较简洁,复杂而精致的线条基本上花在了车身侧面。在这三款车型中,新索纳塔提供了全景天窗版车型,这也是同级别车型中为数不多的全景天窗车型,这也是很多消费者看重新索纳塔的重要原因。
尺寸方面,标致508车身三围为:4826mm*1855mm*1465mm,轴距2815mm;新迈腾则拥有4865*1820*1475mm,轴距为2812mm。新索纳塔的尺寸为4820mm*1835mm*1475mm,轴距2795mm。可以看出,新迈腾车身尺寸上要更大,所带来的视觉效果也更加出色。而标致508、索纳塔的车身宽度则更加突出,至于三款车在空间方面的表现我们将在下面文章中做一番对比。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车身 | |||
长度(mm): | 4826 | 4865 | 4820 |
宽度(mm): | 1855 | 1820 | 1835 |
高度(mm): | 1465 | 1475 | 1475 |
轴距(mm): | 2815 | 2812 | 2795 |
前轮距(mm): | 1581 | 1552 | - |
后轮距(mm): | 1554 | 1551 | - |
整备质量(kg): | 1569 | 1545 | 1518 |
车身结构: | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
油箱容积(L): | - | 70 | 70 |
行李厢容积(L): | 425 | 565 | 523 |
目前,标致508共推出4四款车型,2.0L手动经典版、2.3L自动经典版车型配备215/60 R16的轮胎,2.3L自动豪华版和旗舰版则配备215/55 R17的轮胎。
新迈腾三个排量共计7款车型,1.8T尊贵型以下车型均配备215/55 R16的轮胎,以上车型则配备235/45 R17的轮胎。
新索纳塔提供了215/55 R17和225/45 R18两种规格轮胎。
而在备胎方面,标致508提供了全尺寸备胎,而新迈腾、新索纳塔都是非全尺寸备胎,这一点上标致508显得非常厚道。
标致508的全尺寸备胎非常厚道。 |
点评:标致508的外形设计在中高级车中显得较为独特,消费者能否接受标致家族的全新设计,目前还不得而知。新迈腾的设计非常成功,大气、豪华的外形是中高级车用户所需求的,车身尺寸的加长也让新迈腾的竞争力提升了不少。新索纳塔动感的外形设计以及全景天窗的诱惑力,大大加深了消费者的关注度,过多的运动元素也让新索纳塔少了一些商务气质。
[1] [2] [3] [4] [5] [下一页] |