本周二，正通汽车在停牌后首度发布公告称，以55亿元收购深圳中汽南方，表面上看这项收购似乎是突如其来，但熟悉中汽南方的业内人士表示，实际上中汽南方早有出手意愿，此前曾与多个上市的经销商集团接触，商谈整体收购事宜。

　　公布业绩寻找下家

　　在今年5月份汽车流通行业评选的2010年度全国经销商百强榜中，中汽南方以161.81亿元营业额的成绩名列第九名。

　　消息人士表示，中汽南方虽然代理捷豹、路虎、沃尔沃等品牌，在全国范围内一年的销售总量大概2万台，“如果以营业额160亿元计算的话，那相当于每台车的平均售价达到80万元。”上述人士表示，以其对中汽南方所经营品牌结构的了解，虽然高端豪华品牌的售价较高，但是销售量却较少，售出的车型中还包括东风雪铁龙、长安福特、一汽丰田等中档品牌车型，因此正常的平均利润率应该不高于60万元。

　　“而且中汽南方以往的风格是低调的，属于闷头赚钱型，但是从去年开始却不断高调公布自己的发展目标，还在今年的评选中反常地做高自己的经营业绩，与此次被收购有直接关系。”该消息人士表示。

　　曾与多家集团接触

　　早在2007年前后，中汽南方就有意出售集团的汽车销售业务，从而转型进入房地产领域。据中汽南方内部人士称：“很久之前就有传言说广汇集团要收购我们，也传过庞大集团要收购，但都没有具体动作，高层的计划我们并不清楚，只是觉得传言并不可信。”然而据中汽南方相关人士称，实际上这些传言并非空穴来风，中汽南方确实曾与广汇、庞大、中升、正通等多家上市的经销商集团都有过接触。

　　正通方面表示，收购将大幅扩大该集团经销豪华汽车的网络。