为了公平起见，我们特意挑选了几款价格比较接近的车型进行对比，他们分别是：第八代索纳塔 2011款 2.4自动顶级版（指导价格24.99万元，平均有2万元优惠）；睿翼 2010款 轿跑 2.5 至尊版（指导价格23.98万元，平均有2.5万元以上优惠）；雪铁龙C5 2011款2.3L豪华型（指导价格23.69万元，平均有1.5万元优惠）

C5的后排多出了侧气囊，能够有效减小在意外情况下后排乘客受到的伤害。

索纳塔八配有胎压监测功能， 在某一胎压不足时会通过文字提示驾驶员。

睿翼的头灯带有随动转向功能，夜晚行车更安全。

　　安全方面：三车大抵相同，同时具有前后排8个气囊以及ESP车身稳定系统，突出的是雪铁龙C5多出了后排侧气囊，也就是总气囊数达到了10个左右。另外索纳塔八和C5都配备了胎压监测功能，在一定程度上可以提前防范轮胎气压变化或破损带来的安全隐患。自动驻车/上坡辅助日益普及，这对于进出坡道有较大帮助，只不过这次也就索纳塔八一家独有。另外，C5和睿翼还拥有随动转向头灯功能，这对于增加夜晚弯道视野保障有较为积极的意义。

睿翼配置的亮点在于其多功能方向盘，可以对音响、电话、巡航、电脑、换挡、空调等几乎所有功能进行控制，提升了驾驶时的安全性。

C5则可以给你提供主动卫星导航、座椅加热、后风挡遮阳帘等舒适便利配置。

　　舒适方面：三车各有胜场，只不过总体来说，睿翼的功能偏少，比如GPS导航、后视镜记忆、甚至连后座出风口都没有配备。C5则处于中间位置，后风挡遮阳帘、电动座椅记忆、前排座椅加热都对于这个价位车型来说是锦上添花。而索纳塔八则无疑问是成为领军车型，除开与睿翼一样拥有无钥匙启动之外，还有全景天窗、倒车视频影像、前后排座椅加热、座椅通风等功能，不可谓对于舒适贡献达到了一个同价位同级无可比拟的高度，即便授予20万元级别B级配置之王称呼也是实至名归。