MG3 Xross

　　售价：9.17-10.37万元

　　严格的说，MG3 Xross早在MG3上市时就算是上市了，因为当时这款车的价格已经同期公布。不过，从上市到现在，MG3 Xross并未正式亮相，此次的成都车展的首发，同时也可以看作是它真正意义上的“上市”。

　　Xross，其实就是CROSS，因此MG3 Xross，就相当于MG3的跨界版本。从图片来看，MG3 Xross在外观设计上还是比较有创意的，前杠、侧围和后杠的造型都很夸张，以突出其运动感，更符合“X”ross的感觉。

　　MG3本身是一款定位为充满时尚和活力的小型车，Xross版本的设计，无疑更符合这款车的定位诉求。它的目标，自然也是要角逐国内日渐热闹的小型跨界车市场。从上汽为MG的定位来看，它真正的对手将是合资产品而非自主车型，因此MG3 Xross未来将会与天语SX4、起亚秀尔、CROSSPOLO等车型展开竞争。凭借MG品牌，对应9.17-10.37万元的售价，它是否值得考虑呢？这就要看你是否真喜欢MG3 XROSS的设计了。

　　长安C201

　　预计售价：7-10万元

　　关于长安新车C201的说法非常多。按照之前主流的说法，这款车将会将首发地放在法兰克福车展上，上市时间可能要到明年。但最近随着成都车展的临近，关于它将在车展上市的说法也不绝于耳。C201来到成都车展不会有悬念，因为法兰克福开展的时间早，并不影响到它在德国首发，关键是能否上市。这一点，车展开幕后将会揭晓。

　　C201之前亮相过美人鱼的概念版本，造型非常富有运动感，并一度被称作轿跑车。从频频曝光的测试车谍照来可，C201的准确定位，应该是一款外观富于运动感的三厢四门家轿。

　　C201将主打1.6L发动机，尺寸与目前主流的新一代自主A级轿车类似，上市后的竞争对手也将锁定如腾翼C50、中华H530、帝豪EC7等。长安的小型车悦翔做得很成功，但A级车志翔的表现却很一般。C201在设计上参考了悦翔的成功经验，尺寸定位又更加合理。因此只要品质、配置、价格等方面做到位，它应该是很值得期待的。

　　2012款帝豪EC7

　　预计售价：7.5-11万元

　　2012款帝豪EC7的外观变化不大，主要体现在大灯等细节处。但这并不代表2012款帝豪EC7只是改改配置的“伪新车”。2012款帝豪EC7的中控台造型，相比老款有了比较明显的变化，出风口、主机、空调操作区等部位的造型都变得更加圆润和新潮。当然，配置的变化是少不了的，例如高配车款将搭载电子稳定程序等。

　　2012款帝豪EC7的另一个重要变化在于将新增1.5L版本。这一改变应该说是意料之中的，因为之前两厢版的EC7-RV早已推出了1.5L车型。排量更小不仅仅意味着价格可以更便宜，另外油耗方面也会更加务实，对于那些觉得1.8L起步有点“浪费”的消费者来说，2012款帝豪EC7无疑是值得期待的。