进口品牌：

　　CROSS高尔夫

　　预售价：24.3万元

　　CROSS高尔夫是基于高尔夫PLUS推出的跨界版，因此它与普通版高尔夫还是有着明显区别的，对于国内消费者来说，也不是为一款全新设计定位的新车型。

　　高尔夫Plus属于高尔夫家族的衍生产品，长度、宽度以及轴距与普通版高尔夫差别不大，但高度更高，采取的是类似奔驰B这样的定位，造型与空间实用性，介于两厢轿车与MPV之间。CROSS高尔夫则在高尔夫Plus基础上，增加了大包围的设计，离地间隙也略有升高。

　　值得一提的是，CROSS高尔夫与当下的热销车途观的内饰设计是一样的，事实上这也是因为Tiguan推出时，直接采用了高尔夫PLUS的内饰设计所致。对于喜欢途观的内饰，感觉途观曝光率有点过高的人来说，CROSS高尔夫倒不是为一个不错的选择。它的实用性同样不错，动力配备拥有TSI+DSG的“黄金组合”，价格相比加价后的途观也不见得贵，还有这进口车的身份和个性化的外观。当然，Cross高尔夫引进后的真正对手，仍将是雷诺风景、奔驰B这类的进口车。

　　高尔夫旅行版

　　预售价：25.8-29.8万元

　　在帕萨特旅行版在国内市场获得不错反响以后，大众也加大了旅行车的引进力度。从未进入到国内的高尔夫旅行版，将在此次成都车展上正式上市。

　　高尔夫旅行版在C柱以前的设计，与普通版高尔夫是基本一样的，内饰造型也是如此。旅行版的区别主要体现在尾部，以及更大的尺寸上。高尔夫旅行版的轴距与普通版一样，为2578mm，长宽高则为4534/1781/1504mm，总体上属于比较紧凑的范畴。但千万别因此小看了高尔夫旅行版的装载力，常态下、行李舱隔板下的行李舱容积就有495L。如果拿掉隔板，在行李分隔网的辅助下，它可以在满载的情况下提供745L的装载量。当然，这本身就是旅行轿车应该有的优势。

　　高尔夫旅行版引进后，在国内将没有典型对手。它算是给喜欢旅行轿车，又希望尺寸更紧凑的人群，提供了一个很好的选择。

　　宝马1系M Coupe

　　预售价：70万元

　　全新的宝马1系M  Coupe早在年初的北美车展上全球首发，今年上海车展上国内首发之时，就曾引起相当大的关注度。此次成都车展上，它离我们更近了一步——正式上市。

　　不用为1系M Coupe的动力有太多担心，宝马为它搭载了进一步强化版的N54发动机，最大功率达到335马力，峰值扭矩更是达到惊人的450牛米。这还不算完，需要的时候，采用超增压模式，还能获得500牛米的峰值扭矩。4.9秒的0-100公里/小时加速，17.3秒的0-200公里/小时加速，这都是跑车级的数据。

　　70万元的预售价高不高？是不是还不如买宝马Z4 35i？别OUT了。对于高性能车的爱好者来说，性价比已经不是关键，纯粹的机械性能才是最终的追求。

　　宝马6系Coupe

　　预售价：110万元

　　在宝马6系敞篷版早已上市的前提下，6系Coupe也就变得不再神秘。除了车顶采用了硬顶设计以外，6系Coupe在其他方面，与6系敞篷版是基本一样的，4894mm的长度、1894mm的宽度和2855mm的轴距，都与敞篷版一样，1369mm的高度与敞篷版的区别也不大。

　　动力上，6系Coupe也将提供40i和50i两个版本。前者搭载3.0T直六直喷涡轮增压发动机，后者搭载4.4T V8直喷涡轮增压发动机。按照惯例，6系Coupe版的价格会比敞篷版略低，但仍将达到110万元的高价，应该是没有悬念的。

　　帕杰罗Sport劲畅

　　预计售价：30-40万元

　　三菱官方已经确定劲畅这个中文名以后，也公布了它的上市日期——9月16日，地点当然是当天开幕的成都车展。帕杰罗Sport劲畅依然采用了非承载车身的设计，这在三菱SUV的家族中已不多见。这意味着帕杰罗Sport劲畅将拥有不错的越野性能，这本身也是作为帕杰罗品牌系列车型所必须具备的。与此同时，车名中的Sport又诠释了劲畅的另一面——它同样会突出运动性。这一点，从它相对低矮的车身造型就能够看出来。

　　帕杰罗Sport劲畅的长宽高为4695/1815/1800mm，轴距为2800，由此可以带来不错的内部空间，并且还能提供7个座椅。动力上，帕杰罗Sport劲畅搭载了6B31 V6发动机，排量3.0L，功率为163千瓦，扭矩为281牛米，并搭配5速手自一体变速器和换挡拨片。

　　帕杰罗Sport劲畅上市后，将涉足30-40万之间这个价格空档，它硬派底盘同时又注重运动的设计定位也比较独特，因此上市后并无典型对手。