9月8日，东风日产MURANO楼兰正式在国内上市，目前暂只推出搭载3.5L V6发动机的一款车型，售价为48.88万元，各专营店从即日起接受预订。东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，楼兰的定位是豪华跑车型SUV，目标竞争对手是奥迪Q5和宝马X3。

　　据了解，楼兰搭载了全新的第四代VQ发动机、新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统和全智能四驱系统，拥有全景天窗、智能HDD NAVI导航系统、ASCD定速巡航系统、BOSE高保真音响、智能记忆系统等配置。自2002年海外上市以来，MURANO目前全球累计销量已超过75万台。

　　对于楼兰的高价定位，东风日产乘用车公司总经理松元史明表示，现在上市的3.5L车型是楼兰最高级别的车型，其竞争对手不是汉兰达，目标销量争取实现与其市场地位相对应。目前暂未考虑推出其他排量的车型，以后是否会推出要看市场需求。

　　据悉，东风日产专营店将针对楼兰提供服务专区，并为其车主提供四大礼遇的MVP尊享服务，包括一对一专人服务、快通道服务、4年10万公里保修，以及包括免费上门服务、总经理交车等在内共计10项的尊享增值服务。此外，东风日产还将携手中央电视台启动中国冰川大调查——“楼兰”探秘之旅科考项目。该活动由中国顶尖科学家、央视摄制组、东风日产代表组成的科学考察队将驾驶MURANO楼兰途经川藏公路、青藏公路、河西走廊穿越地球的“第三极”——青藏高原，对沿途的多个冰川进行科学考察，并拍摄一部大型纪录片。

　　记者观察：楼兰的品牌意义大于销售意义

　　想必大多数人看到楼兰48.88万元的厂商指导价后都会大吃一惊，一个合资品牌的高端SUV车型价格接近50万元，几乎可以和很多豪车品牌SUV价格相当，甚至还大大超过了国产奥迪Q5和奔驰GLK 300的入门车型价格。从厂家领导极力否认竞争对手为汉兰达这一点上，我们不难看出，东风日产这次是想在合资品牌未曾触及的高端SUV市场搏一把，豪华跑车型SUV的定位无疑是其独辟蹊径的最好佐证。正如有业内人士所担心的，楼兰的高价究竟是标新立异还是曲高和寡？市场将会给出答案。

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　　东风日产包揽日产全球工厂

　　制造水平综合评选冠亚军

　　近日，雷诺-日产首席执行官卡洛斯·戈恩专程赶赴中国，将雷诺-日产全球35家工厂制造水平评选的冠亚军奖牌亲手颁发给东风日产制造总部部长王金宁、东风日产花都工厂总经理阳玉龙和东风日产襄阳工厂总经理陶晋。

　　这是东风日产自2005年获得日产全球社长奖之后，又获得的又一重量级殊荣。值得一提的是，2010年东风日产花都工厂、襄阳工厂凭借优良的制造水平、严格的成本控制、及时的交付能力包揽了日产全球35家工厂制造水平综合评选的冠亚军。

　　卡洛斯·戈恩表示，“根据业界经验，一个全新的海外工厂要赶上日产汽车的最高制造标准大约需要10年时间，但东风日产将这一周期缩短为8年，这标志着东风日产的生产制造水平已经全面超越雷诺-日产全球的最高标准，成为雷诺-日产全球制造水平的新标杆。作为日产全球最受瞩目的明星业务单元，值得全球工厂学习借鉴。”