宝马1系M

　　觉得宝马1系的样子还不够酷？宝马130i的性能还不够强？宝马M3的样子“太像3系”了？那对于成都车展上将上市的1系M，就应该属于你不应该错过的车型。

　　外观方面，1系M的确没有采用全新的设计，而是基于1系Coupe“改装”而来，但它的个性化元素还是一点不会少的。首先1系Coupe就并未进口到国内，这种三厢1系的造型，本身就显得与众不同。其次，1系M的空气动力学套件是相当拉风的，尤其是前杠的造型，极富冲击力。另外，独有的巴伦西亚橘色，也是1系M独有的颜色，这本身就是一种个性的诠释。

　　当然，选择M1的人，一般都是真正的运动车爱好者，所以关注焦点还是应该放在性能上。M1虽然采用的N54发动机我们并不陌生，依然采用3.0升直六和双涡轮直喷增压技术，优于同排量的N55版本。另外，M1上的这个N54版本强化程度非常高，最大功率达到250千瓦，峰值扭矩也高达450牛米，比同样配备N54的Z4 35i高了25千瓦和50牛米，而且超增压模式下，这款发动机还可以额外多获得50牛米的瞬间扭矩。

　　加速成绩自然也是相当给力，0-100 4.9秒，0-200 17.3秒。当然，这个成绩是在目前唯一能够提供的6MT变速器配合下获得的。在德国人看来，喜欢M，应该玩MT才够纯粹。不过面对国内市场的需求，未来配备双离合变速器的M1也有望推出。

　　先期上市的M1 Coupe将会针对“发烧友”采用限量销售的方式推出，所以价格不会低，但仍可看作是最便宜的宝马M。喜欢纯粹的运动、喜欢MT、喜欢拉风，M1 Coupe应该都能满足。