车型五：新开迪

　　新车信息，新款开迪也采用了大众家族化的前脸风格，较之以前那平庸的造型设计来说，新车给人的视觉效果更加年轻，同时还显出了一定的气势。国内申报图中是一款厢式货车版本，所以其前保险杠还未涂装成与车身同色，而且前格栅也未加入镀铬装饰，当然，还有那简单的钢制轮毂。

【新开迪海外官图】

　　新款开迪的车内也是以简单为主的路线，没加入太多的镀铬装饰。不过在中控的设计上，新车摒弃了之前老款那传统的中庸风格，加入了一些时尚化元素。如果仔细来看的话，我们不难发现，新款开迪在中控面板功能区的布局位置上与老款完全一致。

【大众开迪国内申报图】

　　动力方面，从新开迪尾门的标识来看，它那“TSI”的“I”采用了红色处理，结合目前大众在动力上的区分方式来看，该车将会配备1.4TSI发动机，只不过DSG变速箱可能不会为其匹配。

【现款开迪】

　　新车点评：老开迪在国内的日子并不好过，因此只能隐退了事。在新的1.4TSI发动机的带动下，途安通过一定外观内饰小改和丰富配置增加，获得了新生。在这种有利的情况下，同为PQ35平台的新开迪极有可能被再次引入国内，不过它的非独立钢板弹簧后悬挂表明，它更像一款适合人们载货的MPV。小众化的路子并不意味新车没有市场，关键一点是价格，日产NV200算是成功的同类代表，在此信息刺激下，相信新开迪将极有可能重返中国市场。