7. MR7183——帝豪EC7混合动力版

　　预计上市时间：2011年12月

　　车型亮点：具备怠速启停功能，更加省油

　　这个编号属于帝豪EC7混合动力版，早在226期就出现在公告目录里，它的编号全称是MR7183HEV。它的动力系统也是1.8L发动机加五档手动变速箱的搭配。而它与普通版本的EC7相比，差别在于安装有一套怠速启停系统，这一套系统能够识别某些怠速工况自动熄火，当驾驶者踩在离合时或激活其他触发特征时又自动启动，从而达到节油得目的。

　　从公告申报来看，具备启停功能的EC7，工信部综合工况油耗要比普通1.8L手动挡低0.5L左右。

　　在吉利之前，奇瑞也曾经开发过旗云3的怠速启停版本，但由于节油效果并不十分明显，而售价上上涨颇多，因此并未上市。EC7刚刚在成都车展上发布了2012款，却没有发布混合动力版本，这给它的上市增加了新的疑问。