工信部综合油耗:6.6L-6.9L
指导价格:12.88~14.68万元
[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 10.78-14.78万元 经销商报价:最高降0.8万元 |
宝来1.4T发动机最大功率96kW,最大扭矩220N.m,最大扭矩从1750-3500释放,转速平台宽广,即便没有7速DSG双离合变速箱,不过凭大众口碑不错的5速手动变速箱,一样可以让驾驭和油耗经济性有充分保障。自动挡采用7速DSG干式离合变速箱,换挡更为直接干脆,没有手动挡或普通自动挡切换动力的太大损失,更没有CVT无级变速箱起步或加速无力甚至打滑的表现。
宝来1.4T起步不久就能升至6挡或7挡,这样利于在60-90公里的经济速度节油。要加速的话,切换成S挡或选择手自一体功能,绝对不会让你感到有所不满。以往采用1.4TSI发动机的大部分车型都可以享受3000元节能补贴,但这次也很遗憾快取消了。对于本来就并不十分优惠的大众品牌来说,这个节能补贴还是具有较大诱惑力的。
宝来悬挂结构与朗逸相同,前麦弗逊加后扭力梁;以往,老宝来一直在宣称是驾驶者之车,悬挂硬朗韧性十足,转向回馈力很强,给予驾驶者不少驾驭的信心;而现在宝来的调教明显倾向于家用,悬挂对路面的反馈柔和很多,同时方向手感也比较轻柔。更重要的是,相比PQ35平台的速腾或明锐,宝来2610mm轴距更为实用和宽敞,这一点和宝来圆润的外观和规规矩矩内饰是一样的设计初衷。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
大众宝来 1.6L 手动 时尚型 | 10.78万 | 1.6L | 5档手动 | ||
大众宝来 1.6L 手动 舒适型 | 11.88万 | 1.6L | 5档手动 | ||
大众宝来 1.6L 手自一体 时尚型 | 11.98万 | 1.6L | 6档手自一体 | 7.2(等速) | |
大众宝来 1.4TSI 手动 舒适型 | 12.88万 | 1.4L | 5档手动 | 6.6(等速) | |
大众宝来 1.6L 手自一体 舒适型 | 13.08万 | 1.6L | 6档手自一体 | 7.2(等速) | |
大众宝来 1.4TSI 手动 Sportline | 13.28万 | 1.4L | 5档手动 | ||
大众宝来 1.4TSI 手动 豪华型 | 13.38万 | 1.4L | 5档手动 | 6.6(等速) | |
大众宝来 1.4TSI DSG 舒适型 | 14.28万 | 1.4L | 7档DSG | 6.4(等速) | |
大众宝来 1.4TSI DSG Sportline | 14.68万 | 1.4L | 7档DSG | ||
大众宝来 1.4TSI DSG 豪华型 | 14.78万 | 1.4L | 7档DSG | 6.4(等速) |
总结:我们从5-15万元挑选了几款目前扔在享受节能补贴但马上不达标的车型进行推荐。其中,海马丘比特和风云2都属于比较经济实用的小车型,享受节能补贴以后性价比更高了。而V3菱悦与腾翼C30本来就属于定价合理的经济车,所以有节能补贴更能激发人们对于性价比的肯定。同比来看,宝来1.4T价格最高,但仍然是最便宜1.4TSI涡轮增压车型,如果能够抢在政策变化前抢先下手,相信对于看中这款车型用户是十分理想的。
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