*"北京福田戴姆勒汽车有限公司"通过中国政府最终审批，戴姆勒卡车业务在中国的战略取得了里程碑式的进展

　　*项目的最终获批为合作双方建立合资公司铺平了道路

　　*通过合资公司，戴姆勒卡车将持有福田汽车中、重型卡车业务50%的股份

　　日前，"北京福田戴姆勒汽车有限公司"通过了中国商务部的最终审批。"这是戴姆勒全球发展战略和本土化业务拓展过程中的重要一步。"戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士表示，"通过拥有该合资公司50%的股份，我们在中国市场上的战略地位将进一步得到加强。合作项目的最终获批亦印证了我们不断履行市场承诺的决心。"

　　戴姆勒卡车与福田汽车的合资公司最终获批标志着戴姆勒卡车在实施其"全球卓越"战略过程中迈出的重要一步，并使戴姆勒有机会全面参与到中国卡车市场的发展中。2010年，中国六吨以上卡车的市场销售量为120万辆。预计从今年到2020年，每年共计有150万辆六吨以上的卡车将在中国市场售出。

　　"这不仅是戴姆勒与中国卡车生产商福田汽车合作的一个里程碑，同时也是戴姆勒卡车全球战略实施过程中的重要一步。"戴姆勒股份公司董事会成员兼戴姆勒卡车与客车集团总裁安德烈·伦施勒（Andreas Renschler）先生说，"合作双方所展现出的灵活、执着、耐心以及在跨文化交流当中体现出来的相互理解是促成这一合作，并最终获批的决定性因素。"

　　"该项目最终获得中国商务部的批准使我们在推进中国市场战略上又前进了一步，项目成功获批与我们对中国市场的深入了解和长期承诺密不可分。在过去的几个月里，我们的项目取得了重大进展，这为双方建立合资公司铺平了道路。"戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新先生表示，"戴姆勒卡车将通过该合资公司持有福田汽车中、重型卡车业务50%的股份。这将进一步巩固我们在中国作为一家提供全面汽车产品和服务，包括乘用车，卡车，轻型商务车和金融服务在内的高端汽车制造商的地位。"

　　为保证尾气排放满足中国政府规定的上至欧五的排放标准， 戴姆勒将为合资公司提供尤其在柴油发动机和尾气排放系统方面的技术支持。此外，梅赛德斯-奔驰OM 457发动机的国产也将成为合资公司未来业务的重要组成部分。

　　北汽集团董事长徐和谊说："北汽集团是戴姆勒在中国的长期合作伙伴，我们十分高兴地看到戴姆勒卡车与北汽福田的合资公司项目通过审批，这是戴姆勒与北汽集团战略合作的又一里程碑。"

　　北汽福田汽车股份有限公司总裁兼首席执行官王金玉说："双方将利用福田欧曼品牌作为拓展在华业务的平台，并将寻求海外市场的合作机会。除利用我们在中重型卡车销售和服务网络方面的优势外，福田汽车还将充分利用其对中国及亚洲其他区域市场的了解，为合资公司做出贡献。"

　　福田汽车自1998年进军卡车市场后，实现了销量的快速增长。去年，福田中重型载重卡车的销量达近105,000辆（2011年上半年销量达近66,500辆），已成为中国卡车市场的主力军。目前福田汽车的第二个卡车工厂正加紧扩大产能，这将使得北京福田戴姆勒汽车有限公司的年产能达到16万辆。