搜狐汽车2011年9月28日讯，德国汽车产业2011年在多个方面创造历史新纪录，成功神话将延续至2012年。

　　今年，德国汽车产量增长了将近600万辆。截至目前，德国汽车出口已创造历史新高，出口比去年增长了将近6％。而出口国并不局限于欧盟国家，欧盟外国家的汽车进口需求量增长迅速。只有不到三分之一的汽车销售在欧洲。

数据来源于德国统计局

　　德国国内市场复苏

　　德国国内汽车市场在2011年强势回归。据预计，今年德国汽车销量将比去年增加10％。这一估计显示德国汽车产业回复至金融危机前的水平，销量略低于2000年到2008年的平均销量水平。

　　这种良性发展也显示在德国汽车产业的生产指数，包括机动车零件供应商数量以及汽车产业质性增长水平。2011年的德国汽车产业生产指数将达到14％，比2010年增长了25.3％，这也将创造历史纪录。

　　德国汽车品牌深得人心

　　德国汽车品牌在国际范围内深受欢迎，在世界所有主要汽车市场上，德国汽车制造商都占据多数市场份额，并且市场占有率在不断增长中。当然，德国品牌的增长是在2011年年初许多国家的整体经济状况仍良好的背景下。

数据来源于慕尼黑大学德国经济研究所

　　2011年上半年，一些国家的汽车产业，比如中国和俄罗斯仍主要依靠国家补贴，刺激汽车出口增长。

　　2012年中旬起平稳增长

　　德国汽车产业目前正处于发展的高峰期，国内汽车生产仍趋向于上涨，增长速度却明显下降。同样的情况也发生在新订单数。2011年下半年和2012年一月依然将持续这一态势。

　　自2012年下半年起，如果整体经济形势改善，德国汽车生产将平稳增长。2012年的德国汽车产业会明显低于2011年，增长率预计可能在1％－2％之间。

　　重要出口国发展走低

　　汽车产业发展放缓的重要原因在于，德国汽车的主要出口国发展速度降低。明年，美国市场依然疲软，汽车销量将继续走低。俄罗斯汽车以旧换新补贴项目在2011年中旬到期，2012年失去了政府刺激，汽车需求量将回落。中国市场汽车销量的增长也将放慢脚步。

数据来源于德国统计局和德意志银行研究所

　　另外，商用车市场2012年在许多国家内将大幅度缩水。但是，西欧市场的轿车需求量在明年将不会继续下滑，一些德国汽车品牌的重要西欧市场上将小有上升。

　　德国公司乐观应对

　　预料之中的汽车产业产值增长放缓也使企业业绩预期下调，这也是自2009年中期以来首次业绩将下滑至零增长。然而，德国汽车制造商表示，德国汽车产业一如既往的良性增长。

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