标致508

　　标致508自上市以来，就以极高的配置以及性价比获得了良好的市场表现，但光鲜背后的本质又会是怎样的？配置如此丰富的508在安全方面表现如何呢？

　　尽管C-NCAP没有对508进行碰撞测试，但欧洲方面给出了答案：5星。肩负着品牌树立以及冲击销量双重目标的标致508算是交出了一张满意的答卷。

　　市面上的508分为2.0升、2.3升两种动力单元，以及四种不同配置的车型，售价也从16.97万到22.97万不等。我们通过分析不难发现， 欧洲车在主动安全方面表现的可谓十分出色，ABS、EBD、牵引力控制系统等配置同样出现在了508的全系车型上。

　　除了全系配备驾驶员、副驾驶员安全气囊以及前排侧气囊外，508还在2.3升自动豪华版以及2.3升自动旗舰版上配备了前、后排头部气囊，但胎压监测依然不予配置。

比较一般的刹车成绩，驾驶508的时候要更加集中注意力，提前采取措施

　　508在E-NCAP的正面碰撞测试中，508对不同坐姿、不同身材前排乘客的膝部和胯骨以都作出了有效保护，尤其是对胸部的保护很到位。但对于大腿的保护力度不够。

　　在侧面碰撞中以及侧面障碍柱碰撞测试中， 508显然对成员的胸部以及腰部保护不够，在重击下可能会产生危险。

　　点评：508的配置不打折，希望安全性同样不打折。