在经过了K5的铺垫后,同平台研发的现代第八代索纳塔在碰撞测试中的表现如何呢,美国和澳洲的碰撞测试均给出了五星的成绩。
目前市场上销售的索纳塔分2.0升和2.4升两种车型、8个版本,售价为16.69万元到24.99万元。除最低配的2.0自动时尚版只配备了ABS以及EBD之外,其余车型均配有刹车辅助系统、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统。这点来讲要比起亚K5稍强一些。
被动安全系统配置与K5一样复杂,但同样也是在最低配车型中仅仅配备了驾驶员、副驾驶员安全气囊。不过值得一提的是,第八代索纳塔全系标配胎压监测装置,这着实让我感到又惊又喜。
第八代索纳塔全系标配胎压监测装置,可在仪表板中央显示胎压情况 |
参照海外碰撞测试结果,第八代索纳塔在接受正面撞击后,对车内成员的各个部位均保护的很到位,一些附加设备,例如前排、后排头部气囊等有效地降低了重大事故中的危险程度。
侧面撞击结果同样表明,第八赛索纳塔所具有一些的被动安全配置,让无论是前排驾驶员,还是后排乘客,都得到了相应的保护。驾驶员头部与侧气囊有明显接触,而后排乘客安全带位置保持正常,头部与C柱有接触痕迹。但总得分上,车内成员的所有部位均得到了“good”的好成绩。
点评:第八代索纳塔在海外碰撞测试中的出色表现着实给人惊喜,期待C-NACP的成绩考验。
写在最后:我们并不盲从于C-NCAP,在以前的文章中我说过,碰撞测试得五星的车,也不代表它的安全性能是五星,而只能说明此车在碰撞测试中的成绩优良。而一辆车的安全性除了跟主动被动安全配置有关,也跟灯光照明系统、刹车距离甚至后视镜大小角度都有一定得关系。希望每一个驾驶员和乘客都能一路平安,最好没有测试车辆安全性的机会。
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