9月29日，东风-十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司面向“十二五”发展的重点能力建设项目，东风商用车重卡新工厂和动力总成新工厂将承担整车、发动机、变速箱的生产制造任务，为东风商用车领先的行业地位和东风汽车公司“大商用车”战略提供充足的制造保障。

　　在今年上半年中重卡行业增长趋缓的形势下，东风商用车却延续了去年强劲的发展势头，尤其以天龙为代表的重卡，上半年首获销售冠军，开始领跑重卡行业。但同时，整车和动力总成产能不足问题逐渐显现。如今，重卡新工厂的全面投产，迅速解决了产能不足的状况；而动力总成新工厂的开工建设，作为东风商用车面向未来国内外市场的战略举措，为东风商用车成为全球品牌奠定了坚实基础。

　　同时，作为东风汽车有限公司新中期事业计划的重要组成部分，东风商用车重卡新工厂和动力总成新工厂的建设，将提升东风商用车整车、动力总成及零部件生产能力，从而确保东风有限新中期事业计划中100万台增量的完成和4倍出口量的实现。

　　东风商用车公司总经理黄刚说：“建设代表整车核心技术的动力总成新工厂，是基于对行业趋势的研判，是基于公司发展对产能的需求，是基于公司长远发展的思考而做出的重要决定。近年来，东风自主研发生产的dCi 11和4H发动机，由于其突出的动力性、燃油经济性和可靠性，搭载在天龙和天锦产品上，为用户所喜爱，销量不断攀升，可以预见已建成的生产能力将不能满足市场的需求。因此，在完成重卡整车项目一期工程之后，立即着手动力总成新工厂的建设。同时，建设动力总成新工厂，将布局新的产品平台，还将实现发动机和变速箱两大业务的资源整合和技术改造。”

　　东风商用车动力总成新工厂落户十堰工业新区汽车工业园。新工厂占地面积约2500亩，将主要生产东风自主的中重型发动机和变速箱。新工厂一次规划，分步实施，一期工程将在2013年完成。动力总成新工厂的建设目标与重卡新工厂一样，是QCD水平具有全球竞争力的标杆工厂和节能环保的绿色工厂。

　　东风商用车重卡新工厂自2010年5月奠基，历经一年多建设，今年6月新装配线进行试生产，第一辆东风天龙顺利下线。今天，新工厂一期项目正式完成并全面投入生产。重卡新工厂承担东风天龙及未来重卡新产品的生产任务，集整车装配、测试试验、储运交付于一体，致力于制造管理达到国际标杆水平，并作为绿色环保生态工厂成为企业品牌传播的窗口。

　　随着商品“铁三角”机制、分品系营销的进一步完善，制造系统DCPW的持续推进、品牌战略的深度展开，东风商用车公司今年前8月累计销售东风品牌中、重卡近17万辆，销量持续保持中、重卡行业第一。

　　东风商用车海外出口也实现了稳步增长，1-8月份销量同比增长12.7%。9月13日，东风商用车公司携旗下东风天龙、东风大力神主力车型，强势亮相2011年第11届俄罗斯国际商用车展（COMTRANS/11），并于开展首日即斩获订单。