楼兰  指导价：48.88万元

　　亮点：特立独行、价格昂贵

　　作为拥有庞大家用级别轿车的东风日产家族，楼兰绝对是特立独行的存在，虽然仍然定位于家用SUV，但融合了跑车和SUV的特点，空间表现也还不错。

　　在外形方面，楼兰的设计似乎并不是为了“满足国人爱好”而设计， 进气格栅和前大灯融为一体的设计虽然是近期流行的风格，但楼兰的前脸设计绝对可以说是另类了。侧面是编辑认为楼兰在外形设计中唯一能够满足大多数消费者的了，浅浅的线条勾勒出动感流畅的感觉，绝对不会令人觉得厚重；尾部设计风格相对而言有些平淡无奇，类似日产旗下新骐达。

　　楼兰的长宽高分别为4860*1885*1730mm，轴距为2825mm。在块头方面跻身中大型SUV，在内部空间方面表现也值得夸赞。尤其是后排座椅角度调节幅度较大，乘客可以找到最适合自己的姿势。

　　后备厢在后排座椅完全放倒后平整性良好，放大件行李轻松搞定，但内部空间的利用性并没有传统日系轿车那样贴心，显得过于精致了：前后门板的凹槽容积很小，无法放置瓶装水，中控下方的储物槽也只能放手机或者钱包。

　　楼兰的内饰设计风格与日产家族的天籁有些类似，但轿车感十分明显，除了前排视野与普通轿车相比更宽广一些，不然编辑确实以为自己是坐在天籁中。人性化配置也非常丰富，支持方向盘四向调节功能可以让驾驶员找到最适合自己的角度，全景天窗能够让消费者充分的享受阳光，后排座椅电控系统可以通过按钮控制座椅调节，后备厢电动开关也比较方便。

　　动力方面，楼兰搭载的是日产常用的一款明星发动机：VQ35DE 3.5L V6，最大功率为228KW,最大扭矩为327NM，和发动机匹配的是手自一体6速CVT变速箱。

　　在驱动类型方面，楼兰采用适时四驱系统，也就是智能全模式四驱。在平时出行是楼兰默认两驱驱动，挡遇到特殊路况会自动切换为四驱模式，也可以手动调节模式，可见楼兰的四驱系统并不是为越野而生，这种配置能够更好提高车辆的通过性。楼兰的车身结构为承载式车身，这更体现了楼兰作为家用城市SUV的定位。

　　编辑点评：楼兰仅3.5L排量车型出世，这绝对是它最大的软肋，而在上市之初，日产某高层就声称楼兰是面向全世界的产品，这换句话来说就是并非面对国人消费者，那么它的大排量和相对高的价格更证实了这一点。