实际驾驶时，它的转向非常轻快，翼神主要考虑的还是适合家用，行驶在城市中，非常轻松易驾驶。尽管它有着酷似EVO的犀利外形，但不要妄想它有直接且疯狂的竞技级转向系统。

　　这种轻快的操控感，并不会让人感觉缺乏驾驶乐趣，你也能够感受到一定的路面反馈。轻盈迅捷的转向，还是可以带给你一些激情去驾驶它的，而且在同价位的众多对手中，三菱翼神的转向也算是比较优秀的。

　　底盘方面，由于翼神或多或少算是EVO的国产版本，所以可以明显感觉到它与普通日系家用车的区别，扎实沉稳，行驶在一些颠簸路面上，整体感比较好。

　　悬挂方面，在运动与舒适面前，翼神更偏向后者，整体感觉偏软，很舒适。但不同于一般家用车，悬挂的韧性不错，这样可以迅速的将车身回正，过弯时也显得从容了几分。