瑞麒G2两厢/三厢

　　瑞麒G2整体设计较为灵动，侧面波浪形腰线很好的表达了整车的运动感。其前进气格栅采用了矩形设计，设计师希望与瑞麒G5保持一定的相似度。保险杠的设计相对于一般的车型设计而言，创意在于两侧的大面积黑色装饰板。来到车型尾部，G2的设计同样以曲线为主，而上黑下白的颜色搭配，与前脸相呼应，突出运动感。相对来说，瑞麒G2的外观设计是在寻求突破，但又显得思维不够开阔，没有让人眼前一亮的创意出现。

　　相比两厢版，瑞麒G2三厢版车型B柱之前都与两厢版通用，改变是由B柱车顶部分开始。为了契合三厢版的造型，车顶没有采用硬接策略，而是有个缓坡式过度，这让整车侧面线条过度较为自然流畅，没有生搬硬接的痕迹。其实从设计之初就考虑到了平台化策略的运用，根据专利图已经透露的信息，瑞麒G2当时一共设计了四款车型，分别是A01（现在的五门两厢版）、A01A（三门两厢版）、A01B（三厢四门版）与A01D型（Shooting Sport概念车的量产版）；根据目前的信息来看，应该只推出两厢五门版与四门三厢版这两款易于走量的车型。

　　动力方面，通过之前的环保目录我们已经知道，除了本次公告目录中出现的1.6L发动机加五档手动变速箱版本之外，还将会有一款1.6L加CVT无级变速箱版本。这款1.6L主打发动机编号为SQRE4G16，目前在A3、瑞虎3上都已经在使用了。虽然现在就已经出现在公告目录，但预计这款新车将会在明年年中才会正式上市，而其售价区间，预计会在6-8万元左右。

　　新车点评：目前，就紧凑级及以下级别市场来说，合资品牌和自主品牌已经处于一种混战的局面。在车身尺寸上，自主品牌企业里还鲜有合资企业那样严格意义的A0级两厢车，多数自主品牌在面对这一市场的竞争时，都选择了用更大的车身尺寸和车内空间的车型，来与合资品牌A0级车型竞争。在瑞麒G2上，这样的优势也同样被保留。无论是两厢或三厢版本，瑞麒G2还是会用大空间和低价格两个砝码来切入竞争的重点。

　　瑞麒G2的外观和内饰设计相对于以往奇瑞车型有所进步，但依然有不小的提升空间。作为同一个企业不同品牌的分类，瑞麒G2将和风云2两厢/三厢一起，更加细分这个自主市场。