• 前三季度交付汽车近170万辆，同比增长14.6%

　　• 2012-2016年，大众汽车集团（中国）将新增投资140亿欧元

　　• 倪凯铭博士说：“大众汽车将延续在技术创新方面的领先优势”

　　大众汽车集团在中国实现稳步增长。今年1至9月，大众汽车集团与两家合资企业上海大众、一汽-大众，共向中国大陆及香港地区的消费者交付汽车169万辆（2010年147万辆，同比增长14.6%），取得历史最佳成绩。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭博士表示：“我们对今年所取得的持续增长非常满意。虽然今年中国汽车市场增长略有放缓，但大众汽车依然在这一极其重要、竞争激烈的市场中巩固了自己的优势地位。”

　　倪凯銘博士同时还表示：“2011年会成为公司最成功的一年，目前我们正向这个目标稳步迈进。”

　　为巩固在乘用车市场的领先地位，从2012-2016年，大众汽车集团将对一系列前瞻性的项目进行投资，在中国这个全球最大单一市场的投资总额将达到140亿欧元，资金来自合资企业的自有资金。倪凯铭博士表示：“大众汽车将延续在技术创新方面的领先优势，投资将优先用于开发环保车型和扩建生产设施。”

　　2011年前9个月，大众汽车集团旗下各个品牌都取得了优异的成绩。大众汽车品牌交付汽车1,293,700辆（2010年1,166,000辆，同比增长10.9%），其中大众进口汽车交付44,500辆。全新车型对业绩的贡献尤为突出，全新帕萨特自4月上市以来销量达到45,000辆，朗逸前9月已交付18万辆；速腾和新宝来亦表现抢眼，分别交付9.43万辆和15.18万辆。

　　奥迪品牌在今年前三个季度继续扩大在中国豪华车市场的领先地位，共交付汽车22.6万辆。截至10月初，今年奥迪品牌汽车交付量已经达到2010年全年的销量，2011全年销量将有望突破30万辆大关。

　　除了已经实现国产的A4L和Q5，Q7和A8L也是奥迪品牌取得销量突破的重要推动力。其中，豪华SUV车型 Q7在9月份交付1,600辆，同比劲增82.9%。奥迪品牌进口车型整体同比增长77.4%。奥迪品牌还会陆续引入更多进口车型，进军新的细分市场，其中包括A1车型和A7运动款车型。

　　斯柯达品牌继续保持增长势头，今年1至9月，共计交付汽车170,000辆（2010年134,500辆，同比增长26.4%）。其中，明锐表现优异，共交付97,300辆；昊锐市场需求强劲，交付量同比增长30%；9月，晶锐取得年内最高月度销售业绩，交付4,600辆。

　　宾利和兰博基尼在前三季度分别交付汽车1,174辆和263辆，分别增长79.8%和46.9%。