配置方面，标致508有两项亮点配置格外引人瞩目，一项是抬头显示器，它没有使用常见的投射方式，而是在仪表台前方升起一块小屏幕，面积小、内容紧凑，效果比较直观；二是中央扶手上的控制按钮，可以配合中控台内的屏幕，控制车辆的多项内容，这个类似于宝马iDrive操作系统的东西不论视觉还是触觉上的质感都非常好，配合车内的精致和氛围，明显的提高了车辆内饰的档次，向豪华车靠拢。

　　另外，功能丰富、按键繁杂的多功能方向盘，可以加装的后排头枕显示器等，相对豪华却并不新鲜的配置，标致508上面也都有配备，整体配置水平还是比较高的。

　　蒙迪欧致胜相比标致508，配置上还要更上一个台阶，尤其体现在安全配置上。

　　一般而言，6安全气囊在中级车中是比较常见的，而致胜还多配备了一个驾驶席膝部安全气囊，增加了被动安全性。

　　主动安全的部分，致胜还配备了盲点监测系统，在并线的时候，如果车侧后方很近的地方有车，一般后视镜是看不到的，除非每次并线你都把头扭过去看，否则就存在安全隐患，盲点监测就是为了避免这种隐患，有车辆在盲点区域出现，后视镜上的小黄灯就会闪烁，这个功能最早被我们熟知是在沃尔沃的车型上。

　　另外，胎压监测、坡道辅助、倒车影像、前雷达、电动儿童锁以及自动电子防炫目后视镜等，致胜上都有配备。

　　舒适配置方面，致胜为了考虑后排乘客的舒适性，特别配备了后风挡遮阳帘；后排副驾驶座椅、靠背调节功能，也给蒙迪欧致胜作为商务使用埋下了伏笔。

　　全新帕萨特的配置水平中规中矩：电子手刹，自动驻车，自动泊车，定速巡航，电动记忆座椅，到处的SRS标识，加之实用性很强的四区分区空调等等。用技术武装自己，让消费者拥有品质拥有安全，是大众一直以来的造车理念。

　　帕萨特配备了特有的自动泊车系统，可谓亮点，但如果全面考虑配置的话，还是比另两台车稍嫌逊色，只能屈居"实用至上"的评价了。

帕萨特配备了特有的自动泊车系统，可谓亮点。