综合看下来，三款车的配置也是高于同级车的平均水平，在价格上，标致508的2.3L车型售价区间为19-23万元，而致胜GTDi240的售价区间为23-25万元，看来从价格角度来看，标致508的准入门槛更低，反过来帕萨特2.0TSI车型的售价在25-28万元，准入门槛更高，对于家庭购车用户来说，标致508也就显出了其实惠的特性。

　　就商务价值而言，新帕萨特依旧凭借其沉稳的外形设计以及更加宽敞舒适的内部空间，稳稳地占据着市场的领导地位。其品质以及尊贵感，满足了商务购车用户的苛刻需求，尽管配备了一台2.0TSI发动机，但它并不能让我们与运动联系起来，相信新帕萨特依旧会成为商务用户的最好的选择之一。

　　标致508和蒙迪欧致胜看起来性格更加多样化，它们并不只专注于商务用途，反而动感的外形设计更能吸引年轻用户。标致508各方面表现均衡且出色，加之非常丰富的配置，向豪华车看齐的做工和设计，作为个人、家庭舒适与性价比的细致考量，标致508将以全新运动形象以及异常丰富的配置成为年轻高端用户的首选。

　　当然，致胜GTDi240车型最大的亮点，也是最被人津津乐道的就是它的Ecoboost发动机和powershift双离合变速器的组合，动力澎湃，传递流畅，同时还能最大限度的节约油耗。如果用性格去衡量，蒙迪欧致胜也许是这三台车中最具运动特性的，但是外形设计又并不过于激进，也不像新帕萨特那样过于稳重。这也就让蒙迪欧拥有了更加广阔的用户群。

　　致胜是一款偏重舒适而且动力非常澎湃的车型，日常驾驶它就像是穿着体面的绅士，而当你催动油门，它骨子里的暴躁就会显露无疑；标致508温柔驾驶，它就是一个优雅而有风情万种的绅士，不以力量取胜，更以准确而精准著称；全新一代帕萨特，则更像是老辣的企业领导者的形象，身着正装的时候，它是合适的商务用车，动力充分释放的时候，它仍然能做到收放自如。

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