车型五:长安沃尔沃S80L
售价:36.80~65.86万元
特点:以安全为诉求的北欧豪华车
销量:771台(7-9月平均销量)
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沃尔沃是一个最熟悉的陌生车,说它熟悉,是因为它进入国内的时间还是比较长的,最少比奔驰E级更早。而说它陌生就是它依然无法和德系三驾马车甚至是日系皇冠抗衡,这和在欧洲特别是北欧的销售情况有了天壤之别。不过我们今天仍然要肯定S80L,因为如果你想在同级别多一个选择,沃尔沃还算比较主流了。
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2.0升GTDi发动机最大功率为149kW/6000rpm,在1750-4000rpm之间可以持续输出300N·m的峰值扭矩。 |
动力方面,对于2011款沃尔沃S80L来说,最大的特点就是推出了新的2.0T车型,它搭载一台GTDi缸内直喷涡轮增压技术的4缸2.0升发动机,所以2.0T车型也被称为沃尔沃S80L T4。2.0升GTDi发动机最大功率为149kW/6000rpm,在1750-4000rpm之间可以持续输出300N·m的峰值扭矩,并配备6速Powershift双离合变速器。百公里加速成绩为8.5秒,大致上和奥迪A6L,奔驰E级以及宝马3系的主流水准持平。作为豪华车型来说,这个动力也能提供足够的需要。
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沃尔沃S80L T6车型的动力组合没有变化,依然是3.0升直列六缸双涡流涡轮增压发动机和6速Geartronic手自一体变速器。最大功率224kW,2100-4200rpm可以释放440N.m峰值扭矩,百公里加速成绩为6.7秒,完全可以和德系的豪华车型顶配抗衡。
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后排乘坐空间方面,加长之后的S80L自然不会让大伙失望,腿部宽不输于A6L和宝马5系,在这方面,可以说S80L已经深谙中大型车潜在消费者的心理,所以空间一定会让他们满意的,而且在其他的舒适和便利性功能上,S80L也有自己的特色。另外,后排乘客可以调节前排副驾驶座椅的前后距离,不过这些功能其他车型包括皇冠都有,算不上十分的突出。并线辅助也一样,其他车型也有具备。
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正因为沃尔沃S80L不算特别突出,所以在与德系豪华甚至日系车型的较量中处于下风。但随着沃尔沃S80L T4车型的推出,也将会冲击公商务用车市场,将目标用户群进一步延伸。如果吉利收购下的沃尔沃方面对S80L T4的推广得力,那么借助T4车型,S80L的销量有望实现飞跃式的突破。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
沃尔沃S80L 2.0T T4 智尚版 | 36.8万 ![]() |
2.0L | 6档双离合 | ||
沃尔沃S80L 2.0T T4 智雅版 | 39.99万 ![]() |
2.0L | 6档双离合 | ||
沃尔沃S80L 2.0T T4 智尊版 | 43.85万 ![]() |
2.0L | 6档双离合 | ||
沃尔沃S80L 3.0T T6 智雅版 | 59.38万 ![]() |
3.0L | 6档手自一体 | ||
沃尔沃S80L 3.0T T6 智尊版 | 65.86万 ![]() |
3.0L | 6档手自一体 |
总结:在豪华中大型车领域,德系三驾马车牢牢的占据了前三名,这一方面因为他们进入国内市场较长,也同时因为国人对其品牌的感情比较深厚。特别是像奥迪A6L,最早进入国内合资豪华车市场,这个先下手为强至今无人可以突破。而像宝马5系与奔驰E级,他们的国产化历史更短,不过随着对中国市场的重视,销量也有明显起色。另外的丰田皇冠与沃尔沃S80L也不是单纯的配角,最少在比例还不算高的国内豪华车市场上,他们仍然占据了一定的市场地位。
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