车型二：华晨宝马5系加长版

　　售价：41.86～79.16万元

　　特点：豪华的形象并不影响其运动的本质

　　销量：5215台（7-9月平均销量）

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 41.86-79.16万元　经销商报价:最高降7.36万元 宝马5系 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　宝马5系在中大型车市场中一直占有较大的比重，是很多个人兼顾商务用户的首选。从品牌上讲，一提到奥迪A6L，多少都会与公务和行政以及官气相牵扯；提到奔驰E级或许会觉得过于稳重，而宝马5系则将稳重和运动的传统结合的更好。全新扁平的宝马家族式的前脸让宝马5系看上去很运动。

　　从车身侧面前轴前移的设计可以看出，宝马是一款注重操控的车，即便是中大型的5系也并不例外。不过其排量上倒是比较简单，只有2.5L与3.0L两个级别，不过宝马习惯于调校不同，同样的发动机，可能基础结构都相当，但性能指标则有高低区别。

同为2.5L 直六发动机，520Li最大功率130kW，峰值扭矩230N.m；523Li更强悍一点，功率达到了150kW，而峰值扭矩也达到了250N.m。

　　以2.5L车型来说，直列6缸是宝马的传统，入门款的520Li尽管最大功率只有130kW，峰值扭矩也不过230N.m，但百公里加速仍然破10秒大关，达到了9.7秒的成绩。而523Li更强悍一点，功率提升了20kW，达到了150kW，而峰值扭矩也增加了20N.m，达到了250N.m，配合同样的8速手自一体变速箱，百公里加速实现了8.7秒。虽然这个成绩和奥迪A6L 2.0TFSI差不多，但宝马5系是后轮驱动，前后车身重量分配更驱合理，方向的手感与底盘的运动也并非奥迪A6L可以比拟。

　　3.0L亦有两个不同版本，低功率自然吸气版本528Li车型可以实现190kW和310N.m的扭矩，百公里加速时间仅仅6.9秒而已。而高功率涡轮增压的535Li则拥有225kW最大功率和400N.m峰值扭矩性能，百公里加速时间仅仅6.2秒，比奥迪A6L 3.0TFSI旗舰都快0.4秒，可见宝马的运动效果是没有打任何折扣，作为涡轮增压车型，535Li甚至从1200转一直到5000转释放400N.m峰值扭矩，这个表现十分的强悍。

　　空间对于这个级别的车来说已经不是什么重点了，而重点则是对后排乘客的照顾，比如后排乘客控制前排座椅以获得更大的乘坐空间，或者后排的液晶显示屏等，这些就很容易看出宝马5系的定位，它可以作为商务的用途，只是稍微显眼一点而已。虽然宝马5系拥有3108mm轴距让人感到吃惊，但毕竟直列6缸发动机占据了相当多的纵向空间，所以后排也不见得就比同级车型更宽敞许多。

　　2011款的新5系中也具有了夜视的能力，不过只局限于顶配的535Li行政型上，与奔驰的夜视系统不同的是，宝马采用被动式，奔驰为主动式。被动式的依靠物体本身的热源成像，探测距离会更远一些。至于安全和舒适配置，我们都不用考虑，即便是入门版本宝马5系，也拥有充足的各类举措，平时使用足够了。

　　在价格上，宝马5系显然不如奥迪A6L更吸引人，但这不是造成销量差距的主要原因，关键是宝马5系无论是加长还是更豪华定位，其品牌个性都十分的打眼，这对于喜欢低调的稳重中年人群或公务与商务需求的采购者而言才是一道门槛。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
宝马5系 520Li 典雅型	41.86万	2.5L	8档手自一体
宝马5系 523Li 领先型	44.96万	2.5L	8档手自一体
宝马5系 523Li 豪华型	48.96万	2.5L	8档手自一体
宝马5系 528Li 领先型	55.06万	3.0L	8档手自一体
宝马5系 528Li 豪华型	62.56万	3.0L	8档手自一体
宝马5系 535Li 领先型	62.76万	3.0L	8档手自一体
宝马5系 535i 领先运动型(进口)	67.26万	3.0L	8档手自一体	8.6(等速)
宝马5系 535Li 豪华型	69.66万	3.0L	8档手自一体
宝马5系 535i 豪华运动型(进口)	74.66万	3.0L	8档手自一体	8.6(等速)
宝马5系 535Li 行政型	79.16万	3.0L	8档手自一体