而针对大众化的商用商务车市场，将交给全新的夏朗车型来负责，国产的途安车型也将更加专注的去开拓新兴的家用MPV市场。夏朗基本就是大一号的途安车型，采用7座布局，拥有更加匀称的三围尺寸比例，采用侧滑式车门设计，更加符合强调后排空间的商务用途。

【全新夏朗路试谍照】

　　相比途安车型4411 X 1794 X 1670mm的长宽高尺寸和2678mm的轴距，夏朗车型轴距达到了2919mm，车身尺寸也达到4854 X 1904 X 1720mm，长度和宽度的大幅提升，有助于留出足够宽大的车内空间。即将导入的夏朗车型是海外市场刚刚大改款换代的车型，在车身尺寸上较上一代车型有明显提升。

【全新夏朗路试谍照】

　　同时在动力上将全面导入新的TSI+DSG技术，将进口到中国的车型版本将配备两种动力，分别是1.4TSI和2.0TSI车型，全系配置DSG双离合变速器。比较特别的是，除了2.0TSI车型配备6速DSG变速器，在国内广泛与7速DSG匹配的1.4TSI机型，在进口的夏朗车型上，1.4TSI发动机匹配的是6速DSG变速器。

【全新夏朗海外官图】

　　通过之前的谍照曝光，夏朗车型的外形我们已经相当熟悉，进口的新车除了7座版本之外，可能也会引入6座的Executive版车型，主要是第二排采用了两个独立座椅，具有更高的舒适度。第三排仍然是折叠式的座椅设计，能够在载客和储物之间方便切换。

　　因为进口的因素，夏朗车型引入中国后的售价可能并不会便宜，整体售价区间可能主要集中在30-40万元区间，主推的还是动力上更具优势的2.0TSI车型。据消息人士透露，新款的大众Multivan和全新的夏朗车型都将在年底前正式上市。我们从时间推算，最合适的时机恐怕就是11月的广州车展。

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