最近接触了不少“钢炮”级小车，但将其中最具代表性的几款车凑到一起进行比拼的机会还真是难得。所有的“钢炮”都强调年轻和活力，然而细细品味之后，你会发现它们各自都有着独到的个性，每一款都是那么鲜明，甚至让人感觉无可替代。

　　在中国消费者的心目中，德系运动车型的市场号召力很大，其主流地位也是毋庸置疑的。宝马和大众在“钢炮”级车型的开发上都拥有很强的实力，旗下车型在这一细分市场中始终占有突出的优势。

　　就宝马而言，宝马1系是一款性能十分突出的车型，130i虽然身形小巧，却搭载着宝马品牌引以为傲的直列6缸3.0 L发动机，这一点让很多年轻消费者为之倾倒。

　　宝马旗下的MINI身为“小车”领域的经典品牌，MINI COOPER S的性能优势也是尽人皆知的。

　　大众集团在“钢炮”领域同样拥有不可动摇的领先地位，尚酷2.0TSI采用的“2.0TSI发动机+DSG变速器”动力总成在运动车型阵营中享有盛誉。

　　而大众旗下的奥迪为A3搭载了“TFSI发动机+S-tronic双离合器变速器”动力总成，技术优势与尚酷比肩。

　　作为追求年轻化的代表车型，宝马130i、MINI COOPER S、尚酷和奥迪A3都有着一致的设计宗旨—活力气息。然而，不同的品牌在解读“活力”二字的时候却表现出了不一样的特征，追求个性的理念让它们在外形和内饰设计方面都拥有与众不同的独特风格。

　　宝马是一个非常注重文化传承的品牌，很早便开始为旗下的各个车型采用家族式设计，双肾形进气格栅和天使眼行车灯至今都被奉为经典。不过，也许是宝马轿车的前脸设计过于一致的原因，消费者在看惯了大街小巷里的宝马之后，也就不可避免地出现了审美疲劳。于是，宝马130i虽然身为最小巧、最可爱的宝马，却没有因此而赢得更多的青睐，在数量并不算少的“小钢炮”车型中反而显得较为中庸。

　　与宝马集团的同门兄长相比，MINI COOPER S在设计方面的亮点就要显著得多了，并且我们眼前的这辆MINI COOPER S还是一款特别的限量版本。MINI COOPER S Camden 50周年限量版在细节之处进行了修饰，不仅在中央进气格栅上加装了醒目的50周年限量版徽章，而且装备了运动感更强的熏黑头灯。MINI COOPER S Camden 50周年限量版的外后视镜采用了特别的条纹涂装，车门迎宾踏板上也印有Camden字样，让原本就已拥有丰富设计细节的车身显得更加富有活力。

　　大众旗下的车型在设计上大多追求低调风格，但在尚酷诞生的时候，绝大多数人都不会将它与“低调”二字联系起来。尚酷的外形设计非常巧妙，你既不会用低调来形容它，也并不会把它归于张扬的类型，想来想去，也只有它名字中的“酷”字最为贴切。然而，正是这个“酷”的特性成就了尚酷的名气，钟爱“钢炮”车型的消费者大多希望自己够酷，因此略带凶悍气质的尚酷正好切中了消费者的需求。

　　在这次试驾的4款车型中，奥迪A3的外形设计最为中庸，你很难在它的造型上看到激情的存在，过于强烈的奥迪家族式设计让它看上去缺乏个性。不过，奥迪A3的平淡外形却带给了它更浓郁的家庭气息，而这也正是奥迪A3的一大卖点。