【搜狐汽车 金狐谍】近日，网友拍摄到了北汽C70的测试车谍照。这款新车对于北汽而言有着特殊的意义，北汽董事长徐和谊在成都国际汽车论坛上曾表示“消化萨博技术的北汽C70将于年底下线”，由此，我们还可以期盼一下在11月即将到来的广州车展上我们可以看到这款量产版新车。

【北汽C70G申报图】

　　通过热心网友的谍照来看，量产版C70的外观设计与8月份我们曝光的C70专利申报图几乎没有差别。从C71概念车再到C70概念车，再到今天的量产版，C70的外观设计都发生了重大变化。从这方面也可以看出，北汽在这款新车上投入的精力非常之大。

　　量产版C70采用了三横向辐条式镀铬进气格栅，格栅两边还添加了凹凸点缀，寓意应该是飞翔的翅膀。前大灯造型与荣威MG3的大灯有些类似，下沿增加了显眼的折线。C70的保险杠采用了梯形进气口设计，两侧的进气口较大，L型雾灯镶嵌其中。

　　来到新车侧面，腰线贯穿了前后门把手，一直延伸到了尾灯侧面。后门窗采用了三角形设计。从图片来看，C70的轴距似乎并未加长，预计依然保持了原有底盘的结构。235/45 R17的米其林轮胎是一个较大的亮点，彰显了这款中级车的运动定位。

　　车型的尾部设计上，亮点并不多，尾灯的熏黑设计很有萨博的风格，与长安某款车型也具有一定的相似性。

　　整体上来看，北汽对于C70的改造较大，但是否算成功目前还不能下定论。前脸设计略显紧凑，不够大气。侧面和尾部设计较为单调，没有太多层次感。相对而言，亮相车展的由克莱斯勒改造而来的C70概念车，更具吸引力。

　　内饰方面，量产版C70将会采用双圆形仪表，三幅方向盘，中控台从上到下依次为不规则四边形空调出风口、娱乐控制区、空调控制区。从图片来看，匹配的应该是双区自动空调。另外，全车内饰多出包边采用了镀铬装饰条设计，看起来来档次颇高。