10月28日，宝马中国在北京与媒体分享了几年来在新能源车研发方面的成果，同时也向媒体表示由宝马自身研发动力系统的新能源车Active E将于2012年开始实际道路测试。

　　在分享会上，宝马MINI E实路测试项目经理重点介绍了50辆MINI E在国内两大城市——北京和深圳进行实际道路测试的全过程，包括测试目的、用户招募以及部分测试结果等内容。据介绍，在中国测试过程中，MINI E平均每日行驶46公里，每周充电2至3次，一次从零到满电的充电时间为4小时。同时，它在能耗方面要远远优于普通内燃机轿车。

　　MINI E作为宝马电动车领域一款全球测试车型，美国有450辆、英国有40辆、德国有65辆参与了实路试验，目的就是积累行驶数据，将获得的经验应用到宝马未来电动车发展路线中去。在国内实际道路测试方面，MINI E受到了极大的关注。网上有超过6500名申请者。

　　据介绍，将于2012年开始路试的Active E搭载了宝马自行研发的包括电池、电机与电控等核心动力组件，这将是2014年宝马i系列新能源车上市前的最后一次实路测试，宝马正在为其新能源汽车战略做着充分的准备。

　　BMW电动汽车发展大事记

　　1972年 宝马公司小规模生产了使用铅酸蓄电池的BMW 1602，这部车在1972年慕尼黑奥运会上用做马拉松、竞走等项目的先导车。

　　1987年 宝马研发出以钠硫电池为动力的BMW 325汽车。

　　1992年 宝马推出镍氢电池为动力的BMW325汽车。

　　1993年 BMW E1纯电动概念车在法兰克福车展上展出。

　　2008年 MINI E电动汽车在美国洛杉矶车展上展出。

　　2008年 450辆MINI E在美国开始实路测试。

　　2010年10月 MINI E中国实路测试项目启动，开始招募试用者。50辆MINI E将交付用户使用。

　　2010年 BMW推出ActiveE电动汽车。

　　2011年2月 宝马集团推出专属电动车的子品牌BMW i。

　　2011年2-3月 MINI E交付北京和深圳第一期测试用户。测试为期5个月。

　　2011年7月 宝马集团推出BMW i3纯电动概念车，以及BMW i8 PHEV概念车（插电式混合动力）。

　　2011年8-9月 MINI E交付北京和深圳第二期测试用户。