车型三：起亚K2两厢

　　首次亮相，并有望车展正式上市

　　起亚K2两厢的前半部分设计与三厢版完全相同，设计师彼得希瑞尔带来的虎啸式前脸设计，以大气的风格赢得了广泛认可。而两厢版的尾灯同样硕大，满足了小中见大的消费需求，也让新车更有神。K2两厢与三厢版尾部的设计完全神似，熟悉K2三厢版的人，即使第一次见K2两厢，也马上能联想到它是谁。在这个两厢个性时代，起亚K2两厢的尾部设计也似乎比三厢更顺眼，更符合审美，饱满圆润，大气而不紧凑，侧面的曲线有些瑞纳两厢的味道。

　　从现有情况来看，两厢版K2将继续搭载1.4升、1.6升两款发动机，与1.4L车型搭配的有5速手动、4速自动两款变速箱，而与1.6L车型搭配的仅有4速自动变速箱。这套动力系统已经搭载在K2、瑞纳等多款车型之上，技术含量不算出众，但足矣满足家庭或个人代步所需。

　　新车点评：东风悦达起亚推出的K2三厢小型车上市时间并不长，但凭借不错的内外造型和合理的空间与定价，其销量却突飞猛进，9月份过万的销量让我们知道了K2的实力。两厢版本的K2推出，技术上不存在任何难点，除开没有尾箱，其他和三厢版本都差不多。上市的时间也会比其他小型车更快，估计车展就可以正式上市。有了K2三厢的销量定心丸，K2两厢的情况肯定要比同平台瑞纳更理想。而售价方面，也不是问题，完全可以比照着K2三厢和瑞纳两厢来确定。所以K2两厢是最没有悬念的一款车展小型车。