2011/11/10 NO.217

    近年来，豪华品牌城市SUV渐成市场消费热点。消费者并不太在意它们的越野性能，相反，外观内饰是否豪华、公路行驶舒适性是否突出、安全防护性能是否强大才是大家选购的重点。凯迪拉克SRX、奔驰GLK和沃尔沃XC60都是目前市场上比较热门的三款豪华品牌城市SUV，作为这一系列车型的代表产品，这三款豪华品牌城市SUV自然会有它们突出的一面，那么当这三款豪华品牌城市SUV狭路相逢时，谁才是最终胜出的勇者呢？

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凯迪拉克SRX搭载了3.0L排量V6 SIDI自然吸气发动机，发动机的声音被很好地隔绝在驾驶舱以外，动力也被调整的非常缓和。

　　这三款豪华品牌城市SUV中，凯迪拉克SRX搭载的是与SLS赛威相同的3.0L V6 SIDI自然吸气发动机。在试驾过程中，这台3.0L V6 SIDI发动机的声音被很好地隔绝在驾驶舱以外，动力也被调整的非常缓和，即使油门到底，变速器和发动机也都会有一定的缓冲时间，保持车辆平稳前进。将6速变速器切换至运动模式，升挡时机延后，这台SRX的动力响应才有所提升，不过8.89秒破百的速度感并没有真实的传递到车内，所以对于喜欢刺激的朋友来说凯迪拉克SRX的提速还是不够给力。

搭载3.5L自然吸气发动机的奔驰GLK ，顺畅感受完全消除了猛然加速带来的冲击感，7.33秒的0-100km/h加速时间，成为三车中表现最佳的。

　　搭载3.5L自然吸气发动机的奔驰GLK ，顺畅感受完全消除了猛然加速带来的冲击感，反而会让人产生了动力柔和的假象。奔驰GLK350加速时并不感觉到动力爆发有多么迅猛，就是一个柔顺，这些功效得归功于7G-tronic变速器。比起一般的5速变速器或6速变速器，奔驰7G-tronic变速器齿比配合更加紧密，换挡冲击更小，换挡速率也更快，同时也为经济性做出了贡献。大家并不用怀疑奔驰GLK的加速表现，经过测试，GLK350的0-100km/h加速时间仅为7.33秒，成为三车中动力表现最佳的。

中低转速即开始的最大扭矩输出令它在城市道路上就具有十分出色的表现，当我们大力加油时，涡轮启动后跑车般的推背感就会非常明显。

沃尔沃XC60搭载了3.0T涡轮增压发动机，在1500-4800rpm的大范围区间都可以输出400N.m的最大扭矩，超大范围转速区间的大扭矩输出让XC60几乎可以始终保持在最大扭矩状态。

　　沃尔沃XC60的排量虽然是3.0L，但其却是一台涡轮增压汽油发动机，在5600rpm时可以输出210kW的最大功率，在1500-4800rpm的大范围区间则都可以输出400N.m的最大扭矩，超大范围转速区间的大扭矩输出让XC60几乎可以始终保持在最大扭矩状态。中低转速即开始的最大扭矩输出也令它在城市道路上就具有十分出色的表现，所以当我们大力加油时跑车般的推背感非常明显。不过在涡轮启动前，它的动力感觉比较柔和，加速过程也很平稳，但转速到达1500rpm后动力就开始变得非常充沛。最终，7.57s的百公里加速成绩也充分说明了它的实力。

沃尔沃XC60的涡轮增压发动机瞬间爆发力十分突出。

奔驰GLK350的加速就显得偏柔顺一些，真实的加速能力反而被略显滞后的舒适感所掩盖。

凯迪拉克SRX除了在运动模式下表现尚可外，日常驾驶时更多的则是平顺流畅，提速感则难以带给人激情。

　　对于这三台豪华品牌城市SUV的动力表现，沃尔沃XC60的涡轮增压发动机表现给试车编辑留下了很深刻的印象，其瞬间爆发力十分突出。相比之下，奔驰GLK350的加速就显得偏柔顺一些，真实的加速能力反而被略显滞后的舒适感所掩盖。不过凭借7G-tronic变速器的默契配合，它的0-100km/h加速时间7.33s依然是三车中最出色的。而凯迪拉克SRX除了在运动模式下表现尚可外，日常驾驶时更多的则是平顺流畅，提速感则难以带给人激情。