【搜狐汽车 新车】日产旗下的高端品牌英菲尼迪目前共有五款车型，分别为G系、M系、EX、FX和QX，在洛杉矶车展上，英菲尼迪正式带来了旗下第六款新车JX。英菲尼迪JX定位于FX和QX之间，其中FX是一款运动型SUV，QX则是一款全尺寸SUV，而定位于中间的JX则是一款中型七座SUV。

　　来自概念车Etherea的设计

　　英菲尼迪JX概念车最早在8月份的美国圆石滩汽车巡展上亮相，此次洛杉矶车展带来的是最终的量产版本。实际上我们在看到JX的概念车之后，就已经觉得概念车的设计离量产并不远。因此在今天看到的量产版JX之后，并没有太多的惊喜，量产版JX完全保留了之前亮相的概念车的设计元素。

　　外观设计：英菲尼迪给予JX的设计灵感来自于Etherea概念车，我们在JX的前脸能清晰地看到全新的“H”形格栅样式，这也使得它的造型风格和FX系列有着异曲同工之妙。前大灯没有FX那么富有曲线美，虽然在整体样式上相似，但JX的大灯下沿没有波浪形曲线，显得更为直白。大灯里面也加入了流行的LED灯泡，显得更为科技。

　　英菲尼迪JX属于一款中型SUV，因为采用了七座的布局，所以从侧面来看其车身尺寸显得有一些长。JX的侧面线条极富有力量感，奢华的曲面以及凹凸有致的曲线给侧面的设计增加了不少亮点。粗壮的腰线沿着玻璃下沿一直延伸到了尾部，构成了侧面最亮丽的设计风景。值得一提的是，JX使用了曲折式的后三角窗样式，这样的设计从Essence到Etherea两款概念车上都有使用，在JX上英菲尼迪终于将其付诸了量产。

　　尾部的设计似乎与FX有一些相似，但因为后座空间的关系，JX的车尾更为笔直，这也使车内获得到更多的空间。尾灯样式与前大灯相呼应，造型十分接近。牌照框上下使用了镀铬装饰条，加上尾部本身就显得有一些大，使得车尾看起来十分饱满。