“农村地区广，学生居住分散，前几年学校布局调整后，很多学生要远距离上学，往返家校的交通安全问题很突出。”在采访中，有市民提出，相比城市学校的学生来说，这些农村孩子的上学交通问题，更应该引起政府的重视，政府应该推出有力措施，帮助农村地区学生解决交通安全问题。

　　据了解，国内发生的多起校车交通事故，大多发生在农村、乡镇。由于近几年农村地区学校布局调整，撤点并校，一些生源不满的农村校被撤并到乡镇上，或被并到附近的农村校，客观上造成了学生远距离上学。即便撤并后的学校有寄宿条件，也还存在着周末往返家校的交通问题。有的学校如果没有寄宿条件，孩子每天上学、放学的交通问题，更是成为家长的一大头疼问题，也催生了校门口柴三机、拖拉机、黑摩的等非法营运拉学生的现象。

　　而为了解决农村寄宿制学校的学生周末往返家校问题，早在2009年，省教育厅、公安厅、住建厅、交通厅等部门就联合做出决定，在全省农村推广三明市“周末学生班车”的做法，努力消除学生上学、回家途中的交通安全隐患。

　　四部门指出，各地应积极创造推行周末学生班车的条件，督促学生与旅客营运企业签订乘坐合同。教育、公安交警、建设、交通等部门研究推行周末学生班车运输及安全管理的措施，研究公益性线路或班次的补贴、补偿机制，提请当地政府给予企业合理补偿、适当减免税费，享受政府提供的税费和财政性补贴政策。

　　据了解，推行“周末学生班车”主要有5种方式：周末增加客运班次，解决学生回家返校乘车难题；延长客运线路，保障偏僻乡村的学生可以乘坐安全车辆；由学校调整放学时间，组织周末回家的学生分流乘车；由学校向旅客营运企业租用客运车辆，专门用于接送周末学生；鼓励旅客营运企业购买车辆，专门开辟周末学生班车线路，解决学生周末乘车难和乘车安全问题。

　　据悉，目前“周末学生班车”在三明、南平等地有所推行，但还没有真正在全省推广。省教育厅学生工作处负责人称，周末学生班车由财政承担一部分、家长出一部分的方式来运营，需要当地政府的大力配合才能做起来。