两种运行模式 最佳油耗仅百公里0.9L

　　相对于本田AC-X概念车的前沿设计，其混合动力系统更值得一说。本田自推出Insight以来，在混合动力系统方面受到了极大的肯定，包括竞争对手丰田一直致力于混合动力系统的研发，对本田推出的混动系统也表示了敬佩。

　　AC-X概念车装配的是一套插电混动系统，这是本田为未来所展示的新一代插电混合动力系统，所以它的表现会十分惊人。这套全新插电混动系统由一具最大功率输出95千瓦的1.6L汽油引擎和一颗功率输出120KW的电动马达加锂电池组组成。在功率输出方面看似并不高，但从行驶里程和油耗表现上，AC-X绝对表现抢眼。

　　从官方提供的信息显示，AC-X电动模式下最高车速可以达到100km/h，而电动模式驱动大约可以行驶50公里距离，而使用混动系统行驶则最大可以达到1000公里以上的行驶距离。

　　最值得一提的是，AC-X提供了两种不同的行驶模式，包括发动机模式和自动模式，发动机模式是指内燃机与电动机都参与驱动车辆，而自动模式则是指车辆会根据载荷来自动选择由哪部分动力来驱动车辆。在自动模式下，AC-X具有最大的节油效能，其百公里油耗仅为0.9L左右，而发动机模式下AC-X的油耗也仅为百公里2.8L左右。

　　显然本田AC-X最大的特点在于其十分出色的油耗表现，这也正是本田推出AC-X的意义所在。AC-X将代表本田下一代插电混合动力系统技术，在Insight并没有能够战胜丰田普锐斯的情况下，本田仍然需要更优秀的车型和技术才能进一步获得市场地位，因此我们也十分期待AC-X能够尽快实现量产。

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