主持人：我认为杨总直接对蔡总发出挑战，挺好的，刚开始我想我们四个人围绕一个话题展开一个辩论，但是还没有辩开，因为最开始我曾经提过我们目前二手车市场异常活跃，也是百花齐放，那么我想问四位一个问题，你们认为在中国未来的十年，哪一种会成为最后的赢家，一是交易市场4S店，专业的二手车市场向专业的5S市场，第四就是车易胎的网络市场，你们认为哪一个会成为最后的赢家，先从梁总开始。

　　梁江峰：我觉得可能在未来的发展中主要取决于用户的需求，哪种方式能够给用户提供更满意的服务，满足客户的需求。二手车本身的交易特点，就是从车源一直到销售，都要经过广大的客户来选择，我想哪一个方式更好要从实践中来区别。另外一个，就要从我们自身服务客户做起，然后再满足更多人的需求，我想不能单独分开，是一种有效的结合。

　　主持人：我觉得跟没说一样，那有请包总。

　　包功：我觉得应该是想听市场话，市场在听话。

　　蔡仲民：谁能占据这个市场最大的份额关键还是你是不是符合消费者的需求，我们目前现有的情况下，消费者的需求是需要高度透明的市场体系，那么组建这个市场体系不是单个的经销商去做的，需要大家共同努力去构建这个市场体系，所以从我们二手车交易市场的状况来说，我们现在逐步在转变，也就是说我们北京的市场网络化已经呈现透明化发展，像我们上海的二手车市场也是在网络信息化方面走得比较前面，所以我们要把传统市场存在的问题通过我们的创新，通过我们的变革能够去除，那么我想二手车交易市场将会继续成为二手车流通领域的渠道。

　　主持人：蔡总的意思是说我们的交易市场变变样还是老大。那轮到杨总了。

　　杨雪剑：我是认为我们都是主流，我们都是老大，为什么呢？因为我们几家是属于产业链的不同环节，而且是不同的产业形态，家电和电器的销售走到今天，苏宁和国美存在，网上商城也存在，苹果的产品开了自己的专卖店也还是存在，所以我们这几种形态都是主流，但在每个形态下肯定会有老大，所以刚才蔡总说看谁变得快，跟这个市场跟得快。谢谢大家！

　　主持人：我想今天我们二手车的话题也不可能展开很多，明天上午我们还在这个位置，有专门的二手车的一个会议，那么有兴趣的朋友可以继续来参加，由于时间的关系，请四位嘉宾每人一句话的时候，对自己的经营业态有一个准确的概括，先请杨总来。

　　杨总：谢谢主持人把机会先给我，我想说一句华，未来的三到五年以后，没有电子商务，二手车将无商可布。为什么这么说？信息化和互联网实时互动互通是这个时代最大的特点，这会成为中国化最有机会超越国际，或者超过其他国家的形态的特点，特别是经销商的垄断环节，信息化和网络化将是它的优势，所以没有电子商务二手车讲无商可布。

　　蔡仲民：我们二手车市场要以模式创新为先导，以信息化为重点，努力打造一个全新的高度透明化的二手车交易市场。

　　包功：品牌市场的结合，将会产生未来二手车交易市场的新局面。

　　梁江峰：借助网络的优势以及有形的市场和自己的优势，形成一种新的优势，为用户提供更满意的服务。

　　主持人：不管是哪个主体，只要对我们消费者提供最优质的服务和最优质的产品是我们共同的夙愿，本次的论坛就到此结束，谢谢大家

　　主持人：再次感谢各位精彩的互动，也感谢罗秘书长，我们中国汽车流通协会多年来也是为政府，为行业做了大量的工作，并且一直致力于行业的研究，可以说获得累累硕果，也具有极大的指导作用。