AMG是德国历史非常悠久的一个改装厂,由德国房车大师赛(DTM)的主席阿菲特先生创建。AMG最初建立起来是为了改装车并参加汽车比赛。1971年,一台由AMG改装的奔驰300SEL6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得了同级车的冠军,而总排名则拿到了全场的第2名。由于在比赛中取得的优异成绩,AMG曾经被奔驰公司一度视为竞争对手。
1988年,AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,AMG成为了奔驰公司的一个子公司,专门负责为奔驰车进行高性能的改装,而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国汽车巡回赛等赛事。由此看来,奔驰收购AMG的举动的确是一箭双雕,一来可以扩展奔驰公司高性能车的产品线,二来奔驰通过AMG丰富的经验,可以在德国汽车巡回赛上取得优异的成绩,向大家展现奔驰车的风采。
AMG现有雇员600名左右,每年大约生产12000辆汽车。奔驰与AMG合作的第一种产品是1993年出品的C36 AMG,从这一年开始,几乎所有系列的奔驰汽车都有经AMG改装后的身影,而奔驰公司也承诺今后要在每种奔驰车上都生产其AMG型号。
AMG强调高性能发动机的传统,特别是大马力发动机的应用,但值得注意的是,AMG在动力系统上的改装并不像我们随后提到的BRABUS那样,用更大马力的发动机换装原有的发动机,所做的是在原有的动力系统上加以改进,榨出发动机的最后一分动力。不过经AMG之手的奔驰车只是在外形和操控性等方面稍作改动,而保持原有的安全性和舒适性。
AMG操刀改装的车型不多,但每个都份量十足。其中最引人称道的也许就是F1大赛的安全车SLK 55 AMG了。SLK 55 AMG最早亮相于2004年日内瓦国际车展,然后又作了一系列的改装优化,最终,以出色的性能而获得了专业人士的青睐,被国际汽联指定为F1的安全车。
独一无二的SLK AMG发动机和传动装置的表现比量产车型要优秀很多。功率为265 kW的AMG 5.5L V8发动机,使安全车在5s之内就能达到时速100km,新开发的排气管减小了反馈声波的压力并调试了专门的声响,令发动机的声音不再是噪声而是美妙的音乐。
作为F1安全车,这辆由奔驰AMG公司改装的双座跑车具备出色的运动天赋,并专门对其在赛道行驶时的功率输出和稳定性进行了优化。安全车采用19寸轻合金双条5辐轮毂,配备了专门的235/35 R 19和265/30 R 19的轮胎。这些改装再配合调较得较硬的悬架较大幅度地提高了转弯速度,操控性能也更加灵敏。
特制的加大制动器,帮助整车达到完美的刚度并达到最佳的减速值。前轮的复合式制动盘配合6缸制动钳,后轮钢制动盘配合4缸制动钳共同工作,而且内通风式刹车盘都带有散热孔。特别是当前轮受到极强的负载时,安全车的制动系统将打开特定的空气冷却通道。