北京现代第八代索纳塔

　　售价：16.69-24.99万

　　亮点：全新的流体雕塑造型塑造了完全不同的韩国车形象，也让索纳塔跻身到主流的中级车竞争行列，与现代上一代索纳塔截然不同

　　第八代索纳塔给人最为深刻的印象无疑是雕塑般的设计，这也成为了第八代索纳塔最为成功的竞争力。索纳塔的车身钣金十分复杂，形成了类似于雕塑的设计理念，让其有着艺术品的魅力。不过同时，钣金的复杂或许也可能给其带来一些不利，比如钣金件的磨损或简单维修也将变得更为复杂。

　　另一方面，第八代索纳塔在舒适性上也有着出色的发挥。前后排的空间表现、车内噪音控制、配置的选择都比较均衡。空间方面，第八代索纳塔轴距达到了2795mm，相比于上一代领翔增加了65mm，前后排因此空间改变不少，不论是坐在前排的主副驾驶，还是坐在后排的乘客，腿部都能很好地伸展。

　　乘坐舒适性也在座椅的配置上有所表现，第八代索纳塔前排座椅偏软，坐上去很舒服，无论是对腿部的支撑，还是对身体的侧向包裹也都有很好的效果。后排座椅可以用松软来形容，坐在上面可以陷在其中，舒适而柔和，在很大程度上可以进一步抵消来自车轮的震动。同时，这款高配车型的前后座椅均采用打孔真皮材质，透气性非常好。

　　第八代索纳塔的车内设计上有了全面的形象提升，全黑或是上深下浅内饰搭配金属装饰条、以及小块儿的木纹装饰板，既简洁又不失大气与稳重。在做工品质上，它也丝毫不输给对手，严密的缝隙、恰当的边缘处理，令视觉上或是手感上都能有很好地满足。此外在配置上也加入了包括导航、倒车影像、娱乐、全景天窗等丰富功能等。