早在韩国三星计划发布新一代的SM7车型时，我们就分析推测这款新车很有可能变身雷诺品牌进入中国市场。而之前的消息也已经正式，雷诺品牌新款代号L47的中级轿车将在明年进口引入中国市场，定位将高于已进口的纬度。而近日，网络已经传出了这款全新雷诺中级轿车在国内的谍照。

【雷诺L47中级轿车国内首曝】

　　之所以之前会有如此分析，主要还是根据目前雷诺汽车在中国的市场策略，目前引入国内的雷诺Latitude纬度实际上是三星SM5的换标版本，雷诺Fluence风朗也是三星SM3的换标版本，最新上市的新款科雷傲同样是来自三星QM5的车型版本。可以发现，记过之前梅甘娜、拉古娜等法系车型在中国不太成功的经验后，新车型的导入上明显偏向了来自三星的亚洲车系。

【雷诺L47原型车来自三星SM7】

　　三星汽车是雷诺汽车控股70%的子公司，得益于日产与雷诺的联盟，2004年推出的第一代三星SM7就是老款日产天籁的换标车型，而新一代的SM7在设计上则没有直接采用日产现款天籁的设计，不过同样共享了日产的D平台，以及动力系统布局，只是在外形内饰设计上更加独立，但任然可以从车型轮廓上看到不少新天籁的影子。

【SM7来自日产平台，外观有些天籁的影子】

　　当然新一代三星SM7与天籁的差异化，也为这款车型导入中国创造了条件，保证了不会和东风日产新天籁撞车。新近曝光的代号L47的雷诺中级轿车谍照，对比韩国上市的三星SM7可以发现，和之前的SM3和SM5，以及SUV车型QM5一样，雷诺版本仅仅是在三星车型基础上的换标而已。

　　对比两款车型的尾部，以及中控台图片可以发行，差异仅仅是LOGO的不同而已。韩国原版三星SM7车型的发动机配置包括2.5L V6机型和3.5L V6机型，前者最大功率136kw、峰值扭矩232 Nm；后者最大功率187kw、峰值扭矩335 Nm，是与日产新天籁相同的同款发动机。

 　　不过在定位上，采用进口销售的雷诺L47车型肯定会高于日产天籁车型，其配置上也有不少卓越之处。同样配置了全玻璃车顶的双天窗设计，卡片式的智能钥匙可以收藏在中控台空调面板的下方，使用电子手刹系统，带有和新款科雷傲一样的多媒体系统控制面板。

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