本报讯 （记者陈鑫欣）日前，美国《消费者报告》发布了最受车主欢迎、再购率最高的车辆评选结果，通用汽车的增程式电动车雪佛兰沃蓝达力压保时捷911等车型，登顶冠军，不过，同样出自通用雪佛兰旗下的爱唯欧，却落到了末位。

　　更为奇怪的是，前几年几乎每个细分市场的冠军都被霸占的日系车，今年却不见踪影。

　　根据《消费者报告》年度调查数据，93%的沃蓝达车主表示乐意再次购买该款车，在所有车型当中得分最高。而克莱斯勒旗下V8发动机的道奇Challenger和保时捷911则均获得91%车主支持，并列第二。

　　混合动力车型满意度最高

　　在受调查的车型中，有27个位居最高满意度等级，即意味着至少80%的受调查车主明确表示乐意再次购买该车。其中12个车型为跑车或敞篷跑车，9个车型为混合动力车或柴油动力车。而小型车、廉价小型/中型SUV、微面和紧凑型皮卡则属于评分相对较低的组群。通常，跑车、敞篷跑车和混合动力车是消费者满意度排行榜上的传统强者。

　　此次夺得大奖的车型为雪佛兰Volt，其他入选的新能源车同样以混合动力为主，包括福特Fusion混合动力、林肯MKZ混合动力、雷克萨斯CT200h和RX450h以及丰田普锐斯。此外，柴油车也有上榜，例如宝马X5、大众高尔夫和大众帕萨特旅行车柴油版。

　　运动型车方面，入选的主要就是欧美车型了，包括奥迪S4、A5、S5，以及雪佛兰Camaro及Corvette，福特Mustang GT、MINI Cooper敞篷版。此外，马自达MX-5 Miata也入选其中。

　　小型车最不受人“待见”

　　与此形成对比的是，小型车尤其是低价小型车，以及小型SUV、MPV等尺寸较小，价格较低的车型，是消费者满意度比较低的几个细分市场。

　　3个车型位于最低评分等级，即意味着不到一半的受调查车主表示将会再次购买该车，其中最低的是雪佛兰爱唯欧，车主再购意愿比例仅为37%，其次是四驱版丰田Matrix的43%，而雪佛兰科罗拉多皮卡以47%名列倒数第三。

　　此次年度汽车消费者满意度调查由《消费者报告》全美研究中心完成。调查总共涉及31.4万名车辆订购者，相关车型年份为2009~2012年。

　　一般而言，《消费者报告》的榜单具备弹性，通常评分和结论与车辆的市场表现挂钩。例如今年4月开始投入美国市场的2012款思域市场表现不尽如人意，在《消费者报告》之处也同样遇冷，10年来首次该车型跌出《消费者报告》推荐车型行列。

　　因此可以看到，前两年在美国市场大热的日系车，今年也受到车市的影响，也集体在《消费者报告》的榜单中“失踪”。

　　冠军沃蓝达引发的争议

　　尽管沃蓝达登顶榜首，然而该车近日的表现却使桂冠受到质疑。今年6月初，一辆停在NHTSA（美国高速公路安全管理局）测试中心的沃蓝达突然起火，并殃及附近其他车辆。11月份，NHTSA联合能源部开展沃蓝达电池碰撞测试，三次测试中有两次再现了5月电池起火现象。NHTSA披露：“现在断定调查是否会导致召回车辆或零部件还为时尚早，倘若NHTSA判定安全风险过高，将立即采取行动通知消费者，同时确保通用汽车立即与车主联络。”

　　《消费者报告》指出，当该项调查进行时，雪佛兰沃蓝达才刚刚进入美国车辆陈列室中数月。该杂志还表示：“如果等到沃蓝达正式投放到更多受众处、让车主通过更长的时间了解车辆，这种设定下评分是否必然改变，现在还未可下结论。而新技术的接受先行者往往都是热情最高的买家。”