车型四:东风雪铁龙C5
指导价格:17.69~39.89万
弯道辅助:全系拥有弯道辅助照明,但只有中高配才是随动大灯
雪铁龙C5全系配备了弯道辅助照明灯,与随动转向大灯照射远处不同,它是在车子转弯时亮起侧面一盏小灯,帮助驾驶者探明车头两侧附近的环境,有点类似帕萨特的转向雾灯辅助,不过照射范围更广泛一些,而且不受雾灯开启影响。应该说,这个弯道辅助照明比帕萨特实在一些。
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雪铁龙C5全系配备了弯道辅助照明灯,它是在车子转弯时亮起侧面一盏小灯,帮助驾驶者探明车头两侧附近的环境。
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和帕萨特一样,雪铁龙C5也拥有随动大灯设计,但只在 2.3L尊驭型(22.89万元)或以上才有配备。这个系统可以“上下”、“左右”随动,光束随转向盘转动而转动,转弯时内侧灯可转动15°,外侧灯可转动8°,光束宽度加大,特别在连续弯道上,弯道内侧照明更宽,照明范围更大,可照亮传统车灯照不到的盲区,以便驾驶员及时发现路上的障碍物和行人。
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中高配车型拥有随动大灯设计,光束随转向盘转动而转动,转弯时内侧灯可转动15°,外侧灯可转动8°。
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2012款东风雪铁龙C5外观设计方面改动不大,尺寸也依然保持着4805mm*1860mm*1458mm的水平,虽然车身不算大,但轴距却在同级车中名列前茅,即使普遍认为空间很大的雅阁与它都有着多达15mm的差距。
雪铁龙C5中控面板不仅做工精致,而且空调按钮设计也很清晰易用。中控台上部和下部有明显错开,不光造型更立体,实际上也为前排乘员提供了更多的腿部空间。复杂实用的中央不随方向盘边缘转动的设计在C5车上再次得以运用。
动力方面,雪铁龙C5的2.3L直列四缸发动机为主打产品。从性能参数以及工况图来看,它是一台典型的高转速发动机,要到5875rpm才能达到126KW最大功率。不过得益于VTCS可变相位气门正时技术,扭矩输出平台倒是比较宽广,从2000rpm-4150Rrpm都能获得比较不错的扭矩输出。而在4150rpm时该发动机输出230N.m最大扭矩。
6速手自一体变速箱是雪铁龙C5最大的亮点,来自爱信提供的产品表现不错。雪铁龙C5在配置上,全系标配了电动天窗、自动空调、ESP车身稳定系统,结合其定价来看,除开顶配车型以外,其性价比十分的突出。
(责任编辑:吴剑乔)