临近年末，轿车厂家纷纷推出精心力作，以一扫今年中国车市低迷，赢得2012年的开门红。

　　12月8日，承载着再创“冠军之作”辉煌的第七代凯美瑞，在广汽丰田南沙工厂下线，并公布了超越市场期待的17.98万元至27.48万元的九种车型的新价格。

　　日本丰田掌门人丰田章男意外地乘坐下线新车登台，为新车中国面世助威。在致辞中重提丰田“创造喜欢”的追求。

　　广丰执行副总裁冯兴亚说，凯美瑞旗舰主销车型2.5G豪华版21.98万元，在产品力、技术含量大幅提升的基础上，价格却比欧美日本的中高级核心车型具有2万元的优势，此外还配备了G Book实时交通导航的手机版，更为消费者增添“意外惊喜”。有望创造中高级轿车新的“价格标杆”。

　　12月11日，东风雪铁龙在上海繁华的南京路发布了C5 2012款2升、2.3升、3升三个排量的六款车型，价格17.69万元至29.89万区间。同时，C5的自动档车型全部搭载了Tiptronic 6速手自一体变速箱。

　　在与东风雪铁龙事业部魏文清总经理的交流中，我们谈到雪铁龙“动态舒适”核心价值的传播。雪铁龙的底盘科技在业内多年领先，C5全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和多维超静音技术三者完美结合，能够有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响，从而让“动态舒适”体验不断升级。

　　12月12日，奇瑞瑞麒G3在浦东上市，从基本型到旗舰型，G3售价6.98到8.68万元。为了做到精益求精，这款轴距2610毫米的A+级轿车从基本定型到面世经过了两年的改进和完善，发动机的升功率达到58千瓦，碰撞达到五星级，体现了奇瑞锤炼精品的新追求。

　　奇瑞董事长尹同跃告诉我，自主品牌当下正面临一个转型过程。过去奇瑞靠车型多，把规模做大。今后我们重点在建立一套开发流程体系，把内在的东西做好，形成一种文化。集中做好几个产品系列，提升单一产品的销量规模和品牌溢价能力。经过深度调整，到2013年奇瑞将有个大变化。