搜狐汽车1月4日讯 据AutoNews网站报道，市场研究公司R.L. Polk & Co表示在中国需求的带动下，2012年全球轿车和轻型卡车的销量将增长7%，尤其是在除北京和上海两大人口中心以外的中国市场的推动下。全球销量将增至7770万辆，得益于中国市场的1790万辆。

　　Polk估计，中国2011年汽车销量不变，为1550万辆。

　　Polk研究部主任安东尼·普拉特(Anthony Pratt)在电话采访中表示：“2012年中国市场将继续增长，该市场的增长将主要得益于自然需求，胜过刺激需求，向中国二、三线城市扩展是一个趋势。”

　　Polk表示，2012年欧洲的汽车销量将保持不变，约为1900万辆，原因为紧缩措施和主权债务危机阻止政府为买家提供报废方案和其他激励措施。该市场研究公司估计，2011年欧洲汽车销量约为1920万辆，此前在2010年达到了1850万辆的销量。2012年美国汽车和轻型卡车的销量将上升7%至1370万辆。Polk表示，在2015年之前，美国汽车销量将不会超过衰退前的1600万辆的销售水平。

　　据预测，美国市场上的豪华轿车将保持最快速度的增长，增长率超过14%。Polk估计，2011年美国汽车市场豪华轿车的销量突破了1270万辆，高于2010年的1150万辆。

　　Polk表示，虽然现代汽车公司和起亚汽车公司将在2012年增加销量，但他们的品牌将不能获得更多的市场份额。这是因为他们面临的竞争加剧，包括丰田汽车公司和本田汽车公司努力赢回在去年三月日本大地震和海啸后失去的市场份额。

　　普拉特表示：“库存问题目前已得以解决，但竞争越来越多，而且越来越激烈。国产汽车在竞争中处于更好的位置，金砖四国---巴西、印度、俄罗斯和中国的增长将在未来几年超过最成熟的汽车市场。”

　　Polk表示，即将公布的数据将显示出，巴西的汽车销量在2011年超过了德国。印度市场的汽车销量将在2014年前超过德国。而俄罗斯2012年的汽车销量可能保持不变，但将在2015年超过德国。（尚莱）

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