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沙龙:构建全球新能源汽车市场的共赢机制

2012年01月05日12:14
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  庞义成:谢谢桐渤!下一个问题,我想请教一下崔炳香,SK作为一个全球知名的大型跨国公司,过去为人所知的是它的日用品部分,实际上SK主体部分是能源,崔先生掌管着SK能源部分在中国发展规划的责任,我们很想知道,SK计划在中国扮演什么样的角色?希望能够在中国获得什么?

  崔炳香:首先,做新能源业务在现阶段可能盈不了利,企业本身的目的就是要追求利润,但是,既然做新能源暂时盈不了利,那为什么我们要做新能源呢?就像我刚才在演讲中提到的一样,石油资源有它的有限性,汽油的价格一直在往上升。但是,目前的电动车无论是在价格和技术上,都存在一些缺陷,目前电动车还算是有很多的问题要解决。一次充电它可行驶的距离有限,充电的时候也存在一定的问题,如果没有补助的话,目前的电动车是无法跟传统汽车在价格上比拟的。但是为了准备以后石油资源枯竭的状态,我们应该以准备的心态去迎接新能源汽车的到来。

  刚才因为时间紧迫,所以没有详细的给大家说明,SK是从1996年开始做动力电池的研发,当初开发电动车的初衷就是为了能够解决用电紧缺的问题和能源枯竭的问题,目前我们生产隔膜的技术水平处在世界前三位,然后用于电池的电极材料的技术我们也已经掌握了。目前,我们的业务战略是在中国寻找一个合作伙伴,然后跟他们共同去对新能源汽车做一个研发、生产,一直到销售。目前,在新能源领域能够盈利是很难实现的,所以我们的目标是首先在这个领域做一个研发,能够一直投资,投15年左右,通过和中国企业紧密的协作来完成新能源汽车的梦想。目前我们的业务进展有,我们在浙江省上虞市收购了一家公司想在四川做隔膜的企业,如果有意愿和SK合作的合作伙伴,随意可以跟我们联系,我们的联系方式在参考资料可以查得到。所以,我今天来这里的最大目的就是想寻求有没有跟我们合作的潜在的合作伙伴。谢谢大家!

  庞义成:我替台下的朋友们问一句,你们想找合作伙伴有什么要求和条件吗?

  崔炳香:希望合作伙伴有最高的竞争力。

  庞义成:这个最高的竞争力是指什么?是特别有钱、技术特别先进,还是特别强的地方资源?

  崔炳香:最主要的就是SK所拥有的经营哲学,就是追求幸福。

  庞义成:你们寻找有竞争力的伙伴他们在哲学上要跟你们一致,对吗?

  崔炳香:最重要的还是因为SK有自己的经营这些,所以,希望我们的潜在合作伙伴能够同意孔子的儒家思想以及追求幸福的最基本的哲学,另外,从能力层面,我希望我们的合作伙伴能够有电池领域的技术水平,在与我们共同进行研发的时候能够紧密的合作,这是我们考虑最多的一个因素。

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(责任编辑:宋双辉)
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