配置1.0L Ecoboost发动机

　　车身部分些许还有一些嘉年华车型的风格，不过C柱之后的后车窗设计则与铃木SX4车型有几分相似。但福特Ecoposrt不同于近来热门的Crossover跨界车型，其在风格上更加接近SUV，不仅仅是离地间隙更高，而且车身部分也更高，更加充裕的内部空高，在坐姿上会有别于轿车式的车身。车尾外挂式的备胎设计，更是展现了小型SUV的硬派风格。

　　目前这款车型已经率先在印度的新德里车展上发布，也足见福特对于东方市场的重视，当然这款车型也将是福特的又一款全球化车型，秉承“One Ford”的理念，这款车型也将登陆北美和欧洲市场，还有在以巴西为代表的南美市场接替老款的Ecosport车型，当然必不可少的就是引进到长安福特的国产Ecopsort车型。

　　正如印度车展传来的消息，福特Ecopsort将配置新款涡轮增压式三缸1.0升EcoBoost发动机。我们从长安福特消息人士处求证，也明确了这款新车将配置全新的1.0GTDI发动机和Powershift 6速双离合变速器。国产车型首先配置的1.0GTDI机型可能来自于进口，后续随着长安福特新的发动机工厂投产，这款发动机也会考虑国产。1.0GTDI发动机的动力输出将达到今年将上市的新款福克斯的1.6L发动机的动力水平。

　　在全球节能低碳的大背景下，福特Ecosport这样的小型SUV如今已经成为发展趋势。除了长安福特将国产Ecosport外，上海通用的别克Encore小型SUV车型也已经在国内开始路试，并将于本月北美车展发布。此外PSA旗下的标致2008和雪铁龙的B-SUV都是定位A0级的小型SUV车型。当然，在中国市场，本田CR-V这样尺寸的SUV车型仍将是热点之一，因此也就无怪乎长安福特同时引入Ecosport和Escape（KUGA）车型，不同级别的两款SUV车型双车出击，大有要后来居上的意图。

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