【用车频道 汽车改装】相信玩过NFS的朋友都十分熟悉福特野马RTR-X,在现实中只有极少数人真正见过或者驾驭过它,但在游戏中,这一切变成了现实。RTR-X的整体风格高傲十足,突破性的整车设计,以及为困难路况设计的驾驶系统都让它显得如此的豪放不羁。
从远处看,这款野马RTR-X不像一辆现实中的汽车,众多人类尖端科技集成在它身上,让它看起来如此的与众不同。富有创造力的设计、令人惊叹的技术以及双涡轮增压系统,这一切组合起来,完美协调的在一起工作。
让人震惊的是,这辆RTR-X由一堆崭新的零件从零组装起来。整车没有一个1969年的单一部件,由此可见汽车后市场的强大。与此同时,福特野马RTR-X也是我所见过的,最具野心的一辆车。
基于1969年车体的野马RTR-X,采用了Dynacorn的替代品车身,并使用了来自Art Morrison的副车架、Griffin的散热器。
RTR-X配备了一台源于2010年福特野马Boss 302R的5.0L V8发动机。采用MoTeC M800 ECU,这是第一款专门为5.0L发动机开发的单机系统ECU,并且能够独立的控制每一个凸轮。配备了福特 Racing Boss 302 R1六档机械式变速箱,操作起来更加轻松。
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