车型四：Volt沃蓝达

　　销售价格：49.80万元

　　节能补贴：5万元

　　Volt沃蓝达的造型无疑就是一个比较前卫的科鲁兹，另外，车身尺寸也和科鲁兹十分的接近。Volt沃蓝达被称为“增程型电动车”，不同于以往的混合动力车和纯电动车，它有三部可产生动力的装置，分别是一台111kW、370N.m的主电动机；一台发电机，该发电机在必要时可产生55kW的辅助动力；另外还有一台输出功率62kW的1.4升直列四缸传统汽油发动机.

　　进入中国市场的Volt沃蓝达可以通过家用220V电源进行充电，消费者甚至可以通过对车辆进行设定以控制是否在深夜用电低谷的半价时段进行自动充电。使用家用220V电源充满16度电大约需要5个小时左右，而如果纯粹依靠停止状态下的发动机充电，则仅需要1个多小时即可，于此同时，Volt沃蓝达在刹车时也能够获取能量并将其转变为电能。

　　和以往的混动车型不同的是，Volt沃蓝达的1.4L汽油发动机并不直接加入车辆的驱动，而是根据电池容量自动为电池补充电量，所以Volt沃蓝达油耗十分的低，尽管需要加97升汽油。但2.5升百公里油耗低得实在是惊人。这样一来，即便不外接电源补充，就依靠发动机的话。一年3万公里消耗燃油也不过6075元。

　　即便和本家科鲁兹的1.8L车型相比，也节约了14000元左右的燃油开支。尽管Volt沃蓝达油耗控制十分理想，并且还能享受5万元补贴，但Volt沃蓝达真正收回成本，恐怕得十几年了。这对于大多数普通消费者，Volt沃蓝达仍然可望不可及。