在接下来的比赛中，一鼓作气，最终用一个冠军的奖杯顺利地为车队取得了新赛季的开门红。从最近的几个赛季来看，周元福的最大优势是其在每场比赛中所体现出来的稳定性，只要不出现重大的机械问题，基本都能够闯进前三。拥有自己的赛车场和改装厂，无疑使得自己在训练时间和机械知识上都有得天独厚的优势。

　　在厦门站，周元福在汽油组中孤军奋战，但赛车的小毛病让其无法在赛道中追赶其他对手，最终只夺得了第三名的成绩。这个成绩未能让周元福在总决赛之前进一步拉开与对手的跨度，这让他在总决赛中面临着不小的压力。

　　果然，到了阳山站总决赛，周元福在李鹏程和鹿丙龙的紧逼之下，没能把车手分站冠军收入怀中，但第四名的成绩已经足够把车手年度总冠军的奖杯拿下。值得关注的是，作为一个一路见证着中国越野赛成长的赛车手，这是周元福的首个年度冠军，这个迟来的年度冠军终于眷恋了有准备的人。从另外一个角度来看，周元福也是去年在CCTV5的直播中出现频率最高的车手之一。

　　所谓风云，正是比喻正处于对局势影响最为关键的人或事。周元福在2011赛季对车队的贡献不仅仅体现在赛场内，即使是场外也是车队的非常关键的一支促进剂。