新速腾上市后对市场的影响

　　普通消费者很难区分新速腾在后悬上的变化，但新速腾的外观、内饰和空间的升级与提升却是所有消费者都一眼可见的，这也是一汽大众敢于“冒险”改变这款车后悬配置的原因所在。未来新速腾可能会推出带有独立悬挂的1.8T运动版车型，以弥补在细分市场上的口碑问题，这就像上海大众即将推出的POLO GTI一样，四轮碟刹同样可以出现在高端车型上，只要市场有这个需要。

　　新速腾的这一变化，受影响最大的可能是标致308、408、明锐和英朗GT，国内日系和欧系车型的潜在消费者的消费价值趋向分明，新速腾上市初期，很难分流那些卡罗拉和思域的潜在消费者，但对于同为欧系车的标致308高配车型、408、明锐和别克英朗GT而言，新速腾的优势较为明显，新速腾的这些变化，也会让明锐原本的优势消失殆尽，除了那个很少有人能够感受到差异的“后悬挂”之外，新速腾从外观、内饰到空间已全面超越斯柯达明锐。

　　标致408原本的大空间卖点也将受到不小的影响，英朗GT和速腾在价格区间重叠度较高，新速腾上市后，可能会影响到一部分英朗GT的潜在客户。毕竟从高尔夫和英朗XT之间的竞争中不难看出，在高端A级车市场上，大众品牌旗下产品竞争力非常强大。